我的意思是交通工程与 IS-IS 的宽度量风格有什么关系？启用时wide-metric开始携带哪些额外信息，这是TE要求的，IS-IS的窄度量风格不支持。

为了使 IS-IS 支持流量工程，“旧式”链路状态 PDU TLV（Type-2 IS-Reachability 和 Type-128 IP-Reachability）被扩展为我们所说的“新式”（Type-2 IS-Reachability 和 Type-128 IP-Reachability） -22 扩展 IS 可达性和 Type-135 扩展 IP 可达性）。这些扩展允许 IS-IS 传达与流量工程（带宽、链路保护等）相关的信息。这些新型 TLV 在RFC5305和RFC5307中定义。

默认情况下，Juniper 将通告旧式和新式 TLV（默认情况下启用宽指标）。总的来说，此默认设置是为正在过渡到新型功能的网络设置的。

启用wide-metrics-only只是告诉 IS-IS 抑制旧式 TLV。

要解决您的评论：

如果我错了，请纠正我。您的意思是在 IS-IS 的情况下需要广泛的度量来填充流量工程数据库？

不要将wide-metrics 与 混淆wide-metrics-only，正如我在Juniper 上默认启用wide-metrics 之前所说的那样，因此如果设备接收到带有TE TLV 的IS-IS PDU，它将填充TED。

尽管如果您的设备不支持宽度量标准并且它接收到 TE TLV，那么根据 IS-IS 标准要求，它会忽略它们。

所有 OSPF 和 IS-IS 接口都有一个成本，它是用于链路状态计算的路由度量。总路径度量较低的路由优先于路径度量较高的路由。与 OSPF 根据带宽自动计算链路度量不同，IS-IS 没有自动计算。默认情况下，所有 IS-IS 链路都使用 10 的度量。

通常，IS-IS 指标的值最高可达 63。到目的地的总成本是沿从源到目的地的特定路径的所有传出接口上的指标之和。默认情况下，总路径度量被限制为 1023。这个度量值对于大型网络来说是不够的，并且为流量工程提供的粒度太小，特别是对于高带宽链路。如果使用路由泄漏，还需要更广泛的指标。

IS-IS 生成两种类型、长度和值 (TLV) 元组，一种用于 IS-IS 邻接，另一种用于 IP 前缀。为了允许 IS-IS 支持流量工程，向 IS-IS 添加了第二对 TLV，一个用于 IP 前缀，第二个用于 IS-IS 邻接和流量工程信息。使用这些 TLV，IS-IS 指标的值最高可达 16,777,215 (224 – 1)。

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