在停车场模拟汽车交通的一般方法

机器算法验证 时间序列 多元分析 预测模型 排队
2022-03-19 14:54:20

我的一个朋友让我帮助他对一个中型停车场的汽车交通进行预测建模。车库有繁忙和轻松的日子、高峰时段、非营业时间(工作日开放时间为 12 小时,周末开放时间为 8 小时)。

目标是预测在给定的一天(比如明天)将有多少汽车进入车库,以及这些汽车应该如何在一天内分配。

请指出我对策略和技术的一般参考(最好是公开的)。

谢谢

2个回答

与问题相关的领域是排队论,一个特定的子领域是生死过程。我认为对您的任务有帮助的文章是 RC Larson 和 K.Satsunama (2010) Congestion Pricing: A Parking Queue Model,按照参考文献中的链接可以提供更多关于如何进行的想法。

请注意,最近 R 包排队已经发布(但是标题中的打印错误)。最后,我认为,排队软件的这个链接可能会有所帮助。

预测每小时数据已成为我的主要兴趣。此问题通常出现在呼叫中心预测中。需要关注一天内的每小时模式、一周内不同的每日模式以及全年的季节性模式(每月指标/每周指标。此外,我已经看到每小时模式和每日模式之间存在相互作用。传递函数(时间序列数据的概括/超集回归)可以很容易地适应上述结构。此外,一年中的事件(圣诞节、复活节等)可能需要使用领先、同期和/或滞后结构包括在内。在时间序列中分析我们需要通过干预检测方案验证没有脉冲、电平/阶跃变化,错误过程中剩余的季节性脉冲和/或本地时间趋势表明模型的增强。如果残差系列表明自回归结构,则只需添加合适的 ARIMA 结构。在选择资源来处理这个问题时应该小心。我最近对一个类似问题进行了分析和预测:巴黎地铁系统中每小时和每天的乘客数量。恕我直言,这是一个从数据中构建有用方程的问题,该方程可用于模拟可能的场景,然后可用于评估队列长度等。我最近对一个类似问题进行了分析和预测:巴黎地铁系统中每小时和每天的乘客数量。恕我直言,这是一个从数据中构建有用方程的问题,该方程可用于模拟可能的场景,然后可用于评估队列长度等。我最近对一个类似问题进行了分析和预测:巴黎地铁系统中每小时和每天的乘客数量。恕我直言,这是一个从数据中构建有用方程的问题,该方程可用于模拟可能的场景,然后可用于评估队列长度等。