我不确定这是一个物联网问题。

我的印象是，这些跟踪设备在集装箱、卡车或建筑物中无法获得任何 GPS 信号，而它们大部分时间都在那里。

此外，我看到有关连接到蜂窝网络或类似网络的相同问题，尤其是在网络覆盖不佳的地区。

我开发了跟踪系统，可以告诉您以下内容 - 对于包裹跟踪，您不会获得当前位置。

您的包裹在其递送路线上的“网关”被跟踪。它被收集或交给托运人，然后它去一个仓库，从那里，可能，到一个机场或轮船，到达目的地（空）港，装上另一辆卡车，去另一个仓库，到另一个仓库卡车，朝你走来……

...但是，在此过程中的每一步，它都会被扫描并更新为您提供跟踪信息的数据库。您不会（目前、今年或任何时候）会看到“它在大街上；它刚刚通过十字路口；它正在转入您的街道；您的车道”。

简而言之，包裹没有 GPS 跟踪，只是在航点检查，

我还跟踪了卡车和集装箱（户外物品）。

在“电话网络可用”的情况下，我们会定期获取 GPS 定位并通过短信发送（这通常比使用 TCP 便宜（尽管新加坡是一个特例，几乎完全免费的 wifi 覆盖））。

在网络覆盖范围之外，我们使用便宜的（500 美元）低数据速率卫星调制解调器，例如SkyWave 的调制解调器。

请注意，我们的专业人士倾向于使用 GPS 来提高准确性，但您也可以使用谷歌地图，它会在手机信号塔上进行训练，但准确性较低。

在室内，它变得非常棘手，您可以选择在门口安装某种扫描仪，或者让您的设备根据 wifi 路由器的信号强度等进行训练

但是，我在这里离题了，所以如果有兴趣，请随时提出进一步的问题，以获得更详细的答案。

你会在几个级别上进行跟踪。

您使用 GPS 跟踪卡车，而不是产品。您可以使用zigbee或RFID跟踪单个货物。这些技术要便宜得多。因此，将它们放入或放在较便宜的产品上是负担得起的。在商业端点之间，双方都可以在到达或包装卡车时通过 WPAN 技术验证每个产品。