我是 ECU（或芯片）调整概念的新手，我试图了解那里发生了什么。
我理解这个概念和目标，但我很难理解那里实际发生了什么。
据我了解，调优过程是：
但是，我不明白下载的 ECU 的格式是什么——它只是一个普通的固件吗？我发现很多网站像这样它提供给ECU下载文件，但我无法识别的格式-它不看我像任何固件，而我不能确定在所有我试过文件的任何CPU架构。此外，文件的大小几乎总是 512KB、1024KB 或 2048KB，这对于固件来说不是很典型。
从这些站点下载文件时，我看到其中许多文件被引用为 ori（原始？），其中一些引用为 map，一些引用为 bdm。（不用说，网站中关于格式的信息并不多......）。这些类型是什么意思？
如果我想对 ECU 的固件进行逆向工程 - 我应该查看那些文件吗？
这是一个困难的问题，因为没有通用的答案。由 OEM 和 ECU 供应商在设计阶段共同定义的 FW 布局，在 ECU 和 OEM 之间可能会有所不同。每个 ECU 在闪存/ROM/Eeprom/其他 NVM 中都有自己的固件和常量参数集，OEM 和供应商可以在这些 NVM 中调整 ECU 行为。
但是，从 ECU 获取此固件或参数集并不容易。通常，这些 ECU 的调试端口是安全的，大多数时候只能通过UDS使用 OEM 编程工具对特殊类型的固件进行编程。为了避免读取固件的这种情况，通常不会实现 RequestUpload 例程。
通常还包括在线和离线完整性和真实性检查，因此您不能简单地下载/修改/上传新的参数集到 ECU，因为它有缺陷。
我真的不知道 ECU 调整在现实生活中是如何工作的，但我认为这些人使用了 OEM 的工具，或者至少他们颠倒了它们而不是 ECU。
或者，ECU 调整是通过用另一个具有适当调整软件的单元替换原始 ECU 来完成的。例如：https : //www.maxxecu.com/products/race