没有一种“最佳实践”，而是几种“良好实践”和一些“不太好的实践”。

一般来说，如果你有多个区域，你希望集线器和辐条在同一个区域，并在集线器和局域网的其余部分之间进行汇总。您可以使整个轮毂和辐条区域完全粗短。

另一种可能性是将辐条分成几个（不超过 2-3 个）区域，以集线器作为 ABR。使这种设计更受欢迎的最重要因素是您的 WAN 和远程 LAN 链接的相对不稳定性。如果您有很多链接上下移动，这将影响 WAN 上的泛洪量，从而影响链接利用率。但是对于 50 条左右的路线，这对于 T1 来说应该不是问题。

这里有一些更多的设计信息。

我更喜欢方案二，将area 0扩展到branch，然后stub area变成branch to l3 switch for vlan routing。

使分支路由器成为 ABR。

原因是我们需要分支机构的高可用性，有几个来自不同提供商的冗余链路，以及 3G 和拨号备份。

较大的分支也有双路由器来应对路由器故障，这里我们使用 vlan 在路由器之间提供区域 0 链路。

允许区域 0 直到分支的边缘允许更好的路由决策。

我们还能够在靠近的分支机构之间部署链接，使用每个分支机构路由器上的区域 0 接口，如果每个分支机构位于不同的区域，这是不可能的。

如果分支路由器仅位于大于 1 的区域中，拨号 / DMVPN 等也会导致问题，因为中央路由器现在需要在多个区域中使用模板/多点-gre。

概括：

我认为 WAN 应该在区域 0 中，如果 WAN 不是非常简单/标准，每个站点只有一两个链接。

在这种情况下，场景 1 会更好，因为 WAN 带宽将减少一点，并且如果 R2 是 ABR（场景 2），则无需花费其资源。