您可以考虑另一种选择：根本不修整它。根据现有饰面的损坏程度（您没有说或显示），在大多数情况下，轻微的磨损和凹痕只是魅力的一部分，并不代表材料抗湿能力有任何问题。

该单板非常稳定，具有非常好的天然防水性。最重要的是，它可能是用某种体面的户外喷涂聚氨酯完成的。所以，除非它被完全忽视，否则它会很好。

您不希望将其永久或季节性地留在元素中，但偶尔骑过洒水器或被雨淋不会对它造成伤害。但是假设大多数时候这辆自行车被带到门廊或车库。

户外家具必须定期修补，因为它会受到 2-3 个季节的天气和数百小时的紫外线照射的温柔怜悯。除非这辆自行车经过相同的处理，否则可能没问题。

话虽如此，如果你想用大多数饰面来修补这些部件，包括你提到的穿透性饰面，你将不得不移除所有以前的饰面。

1. 把一切都拆开。
2. 遮盖或移除硬件。其中一些轴承表面可能是拧入的，或者是非常紧密的过盈配合。不管你怎么做，你都想让它们尽可能干净，甚至可以去除锈迹。
3. 使用适当的去除剂，彻底去除所有旧饰面。
4. 修复损坏。这并不容易，但您可能必须巧妙地使用环氧树脂和卡诺丙烯酸酯胶水和夹具。
5. 手工打磨至光滑表面。这个想法是为了让使用它的人感到舒适而进行打磨，至少在您表示要使用的饰面的情况下。穿透性饰面实际上不需要任何表面准备，除了它是裸木。
6. 应用，按照指示重新涂抹饰面。

当然，所有这些贴花都会被移除，硬件和贴合度可能不会很紧。在某些情况下，您甚至可能需要用环氧树脂或加工回标称尺寸的木插件重建一些木质“轴承”表面。如前所述，您将必须确保金属轴承表面不会在木头中旋转，并且名义上尺寸合适，可以相互接触。

关于完成的说明：

使用渗透饰面与密封饰面（如较硬的外部聚氨酯（或清漆））各有利弊。前者旨在定期重新应用，并且还旨在随着时间的推移而老化和铜绿。密封面漆不需要经常重新修整，并且旨在在表面上硬化。渗透性饰面需要应用于干净、绝对裸露的木材。在这方面，Polys（和清漆型饰面）稍微不那么挑剔。

但是，您将在该项目上花费的大部分注意力是去除旧饰面、准备表面，并确保机械接口在多年使用、暴露于元素、饰面去除和表面准备后是标称的。尽量远离边缘。

至于毒性，几乎任何饰面，一旦治愈，基本上是无毒且完全安全的。对于渗透饰面，您必须确保它与他们在压力处理木材中使用的材料不同，但他们通常会在标签上这么说。那些往往也是基于油溶剂的。

非常感谢 jdv 和 Graphus 的宝贵答案/评论。我想我会发布我所做的事情的描述作为答案，以防有人面临同样的问题。

1. 拆开一切，

2. 用肥皂水清洗，

3. 将 1/2 醋和 1/2 水的混合物涂抹在生锈的部位，静置 10 分钟，然后轻轻擦洗， 遵循此建议，

4. 用钢丝绒擦洗，

5. 用细纸轻轻打磨，不会去除所有先前的饰面，但可以缓解损坏的部分，

6. 均匀涂抹一层“Cabot Clear Wood Protector”，

7. 休息~24小时，

8. 重新组装。

我只是在第7步，我可能会在完成后发布图片。我对渲染并不完全满意，但应该这样做。