我是木工的新手。我确实有一个小型工匠台锯、斜切锯、曲线锯、圆锯,以及各种钻头和手动路由器。
我九岁的女儿和我一起建造这辆马车:https ://howtospecialist.com/playhouse/wooden-wagon-plans/ 。
该计划要求在基本框架(由 1x4 松木制成)上使用口袋孔/螺钉,但我读到并不是每个人都喜欢它们。卡口接头或其他东西会更好吗?我做过的唯一类型的接头是基本的角支架或带螺钉的对接接头。
对于第一个项目,还有其他要记住的提示吗?
我是木工的新手。我确实有一个小型工匠台锯、斜切锯、曲线锯、圆锯,以及各种钻头和手动路由器。
我九岁的女儿和我一起建造这辆马车:https ://howtospecialist.com/playhouse/wooden-wagon-plans/ 。
该计划要求在基本框架(由 1x4 松木制成)上使用口袋孔/螺钉,但我读到并不是每个人都喜欢它们。卡口接头或其他东西会更好吗?我做过的唯一类型的接头是基本的角支架或带螺钉的对接接头。
对于第一个项目,还有其他要记住的提示吗?
让我们捕捉答案中的一些评论。
对于这个应用程序,几乎任何关节都可以。不过,骑乘玩具会受到可能需要戴上我们的工程帽的力的影响。
这里的想法是马车的栏杆就像甲板上的栏杆。当在栏杆顶部施加力时,这会转化为接头处的大量力,在该接头处,栏杆与地板连接。有几种方法可以防止这种情况,而使用的细木工实际上并不是最大的不同。
除非您打算通过一些花哨的橱柜接头将栏杆直接集成到甲板上,否则您将依赖固定在各种类型木纹中的机械紧固件。这种联系最终会折叠起来,可能会很突然。这可能会让马车内的 9 岁骑手感到惊讶。
所以,我们要做的是找到一种方法让这些栏杆相互支撑,这样它们就能够更好地处理它们最弱的力。这就是为什么我认为设计试图将栏杆绑在一起。
想想你的紧固件是如何最弱和最强的,并在这些参数范围内工作。
我要指出的是,传统的木制小红车的建造方式与我们在这里看到的有很大不同。通常,有一个对接或斜接的盒子,中间有一个导轨,支撑底部和构成连接轴的基础的框架件。通常有金属或木质角钉。这使盒子变硬以减少磨损和分离。然后,导轨通常是可拆卸的部分,可放入外部的金属或木制槽中。马车的力量依赖于一个坚固的箱子,铁轨附着在上面,但它们只需要抵抗对它们的力量,而不是整个侧面支撑。
Lee Valley 有一个我所说的例子,但这是一个非常常见且经过时间考验的设计。它可以在任意数量的地方找到,并且基于一个非常典型的设计,我相信您可以在网上找到参考。