没有绝对充分的理由对电池进行成对充电，虽然许多更便宜的多电池充电器确实成对充电，但并非所有充电器都这样做。
他们这样做可能是为了节省成本。
这意味着它们可以使用更高的电压和更低的电流，并且它们可以在某种程度上简化充电电路，因为它们通过使每个电池由两个电池组成，将正在充电的“电池”数量减少了一半。

非常有能力（而且“不错”:-)） “Powerex Maha MH-C9000”充电器 完全独立地为 4 节 AA 或 AAA 电池充电 - 电池可以充电、放电或休息，并且可以对充电器进行编程以执行测试循环或“修复”循环等等。这是一个很好的例子，说明当绝对最低成本不是主要驱动因素时充电器可以实现什么。

这里的价格约为 70 美元（价格因卖家而异），与大多数充电器相比，这是一款非常昂贵的充电器 - 如果您广泛使用 AA 可充电电池，它也非常物有所值。

词汇表：

术语“电池”通常被认为是指作为单个单元处理和安装的单个项目。所以人们可能会提到AA电池或AAA电池或9伏PP3晶体管电池。更准确地说，电池一词是指用于产生电能的单个化学设备，而电池是这些设备的集合。

电池 - 单个“电化学电池” - 单个“电池”。一个“不可分割的单位”。

电池 - 1 个或多个电池连接在一起（通常串联）以提供能源。

累加器 - 如问题中使用的 = 单元格。如用于汽车和类似产品，通常是指在一个公共外壳中的多个电池。

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多电池串充电：

我还没有看到它完成（但可能是），但是每个电池相对简单的电路可以让您以串联的方式为 NimH 电池充电，而几乎没有或没有不良影响。

在每个 NimH 电池上放置一个 1.45 伏的分流（或钳位）稳压器。对于额外的点温度补偿它，但差异小到足以在大多数情况下可以忍受。下面的电路 - Vout 无处可去。电池跨两个导轨连接。当 Vbattery 达到当前水平时，电路会绕过电流。一次性水平的成本是每个电池 0.50 美元 - 1.00 美元最坏的情况。制造量中的组件成本为每个电池 5 到 10 美分。

两个二极管会更便宜，但“拐点”的“拐点”要小得多，而且不可编程。TL431、R1、R2可以用齐纳二极管代替，但截止膝盖会很软。

电池充电器一次使用 2、4 节等电池的原因是成本。好的（昂贵的）电池充电器单独为每个电池充电，而便宜的充电器通过为两个或更多电池串联充电来节省充电电路，4x1 电池充电器需要 4 个充电电路，便宜的充电器可以用一个电路就可以了重新配置为提供 2.4V（2 节电池）或 4.8V（4 节电池）。

串联充电电池对电池不利，因为即使是相同的电池也会有一点不同，串联充电意味着您可能总是对一个电池过度充电而对另一个电池充电不足。