氧化物是不导电的，因为它们有一个完整的价带，但如果你“深入”电线，你会得到没有被氧化物覆盖的金属。CuO是粉红色的，但没有完成价环，所以一段时间后你得到Cu2O，它是黑色的。绿色来自硫酸盐或碳酸盐。你有 CO 漂浮在发动机附近，在 Cu2O 减少后你会有一些绿色。如果您在电池附近看到绿色，那是因为电池中的硫已电迁移到连接器并在那里使其处于较低能量状态。当你有一个“坏细胞”时，你会看到这一点。我很确定它是带有一些（OH）水合状态的Cu4SO4。

无论如何，如果你想重新安装它们，你需要拿一些钢丝球并清理掉电线以去除氧化物。你可以把它们放在一杯可乐里，让磷酸盐还原氧化铜。一切都只想处于较低的能量水平，如果你在那里，你就不进行。

在你的照片中，外部的腐蚀并不重要，而且它往往是自限性的——一旦形成一层，腐蚀就会大大减慢。

重要的是镀铜或黄铜接线片与铜线之间的连接，即压接连接。正确的压接接头是气密的，不会让接头内发生腐蚀。

为了获得可靠的气密压接，应按照制造商的说明使用适当的工具。一种廉价的压接工具，只是将凸耳筒压在电线上，这是不可靠的秘诀。好的是用精密的硬化模具和棘轮制成的，因此一旦开始压接，就必须在工具打开之前完成。

这是一些正确压接连接器的照片（来自此处），这些连接器已被剖切以显示接线片接口。正如你所看到的，它几乎变成了一个坚实的质量：

如果您切开汽车接线片，您可能会看到类似的接线片接口，它是一个实心块。

当汽车和卡车燃烧燃料时，它们会排放二氧化硫和其他污染物（都对您的健康有害）。二氧化硫与空气中的水分混合，形成一种非常温和的硫酸。这种温和的酸与暴露的铜发生反应并使其变成绿色。这种绿色氧化物是不导电的。然而，被端子连接压接或被绝缘覆盖的铜线受到这种温和的酸混合物的保护，因此铜线保持光亮并完全导电。我见过金、银和铁变黑。铝在这种温和的酸中变成粉状白色。您可以使用白光油脂来密封金属触点，使其免受环境和氧化的影响。我们习惯在使用石油润滑剂（高硫）的工厂环境中使用该润滑脂。

表面氧化不会影响导线的导电性，除非退化更深。您已经通过零欧姆测量证明了这一点。