历年机械设计模拟
本试卷为历年机械设计模拟，题目包括：判断题。
本卷包括如下题型：
机械设计模拟
一、判断题 （共40题，每题2.5分，共计100分）
（ F ）
1、仅传递扭矩的轴是转轴。
（ T ）
2、由渐开线的形成过程可知，基圆内无渐开线。
（ T ）
3、差动轮系的自由度为2。
（ F ）
4、一对齿轮圆柱若接触强度不够时，应增大模数；而齿根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径。
（ F ）
5、带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。
（ T ）
6、矩形螺纹用于传动，而普通三角螺纹用于联接。
（ T ）
7、在多根三角带传动中，当一根带失效时，应将所有带更换。
（ T ）
8、连架杆能绕机架作整周回转或往复摆动，我们分别称之为曲柄和摇杆。
（ T ）
9、闭式软齿轮传动中，小齿轮的硬度要比大齿轮的硬度高
（ T ）
10、斜齿轮的螺旋角不能太大，也不能太小，初选时一般取15度
（ T ）
11、普通平键的主要失效形式是工作面的挤压破坏。
（ T ）
12、链条在小链轮上的包角过小的缺点是同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快。
（ F ）
13、为了改善螺纹牙间的受力分布不均,以提高联接强度,可以采用双螺母的方法。(2.0分)
（ T ）
14、一个切向键只能传递单向转矩;当要传递双向转矩时,必须使用两个切向键,一般两个键槽互隔120°布置。(2.0分)
（ F ）
15、齿轮弯曲疲劳强度计算中齿形系数 取决于模数。(3.0分)
（ F ）
16、凸轮转动90度，从动件移动的距离称为行程。
（ T ）
17、圆锥齿轮传动可用来传递两相交轴之间的运动和动力。
（ T ）
18、齿轮的齿廓曲线可以是圆弧曲线、摆线等，最常用的是渐开线齿轮。
（ T ）
19、渐开线上任意点的压力角是指该点的速度方向与受力方向的夹角。
（ F ）
20、渐开线齿廓上任意点的压力角都是相等的。
（ T ）
21、以曲柄为原动件的曲柄摇杆机构，最小传动角γmin出现在曲柄与机架两个共线位置。
（ F ）
22、在曲柄滑块机构中，最小传动角γmin出现在曲柄与导路平行位置。
（ T ）
23、凸轮机构主要包括三个构件，即凸轮、从动件和机架。
（ T ）
24、具有两相摇杆的铰链四杆机构称为双摇杆机构。
（ T ）
25、机构急回特性的程度可用行程速比系数K来表示。
（ T ）
26、为保证接触齿宽，便于制造和安装，一般小齿轮齿宽b1略大大齿轮齿宽b2。
（ T ）
27、斜齿圆柱齿轮的模数有法面模数和端面模数之分。
（ T ）
28、螺旋角β越大，斜齿圆柱齿轮传动越平稳，但轴向力也越大。
（ T ）
29、斜齿圆柱齿轮螺旋角β越大，传动越平稳，通常取β=8～15°。
（ T ）
30、与圆柱齿轮相比，直齿圆锥齿轮制造和安装较困难，一般用于轻载、低速场合。
（ T ）
31、常见的蜗杆传动为蜗杆与蜗轮轴线的交错角为90°。
（ T ）
32、在润滑及散热条件不良时，闭式蜗杆传动容易出现点蚀、胶合等失效形式。
（ F ）
33、一个平面机构引入一移动副后，将限制一个自由度。
（ F ）
34、一个机构若有N个构件，则活动构件数目为（N+1）个。
（ F ）
35、平面机构自由度公式中的PL是指组成机构的高副的数目。
（ T ）
36、计算机构自由度时，应将局部自由度除去不计。
（ T ）
37、存在虚约束的机构自由度计算时，应先去除虚约束。
（ T ）
38、对开式齿轮传动 ，主要的失效形式齿面磨损。
（ F ）
39、为保证机构正确工作，两构件之间只能是刚性连接，而不能采用可动连接。
（ T ）
40、凸轮副和齿轮副都是高副。
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