往年机械设计

本试卷为往年机械设计,题目包括:判断题。

本卷包括如下题型:

一、判断题

机械设计

一、判断题 (共40题,每题2.5分,共计100分)

(   F  )
1、渐开线的形状与基圆的大小无关。 
(   T  )
2、曲柄的极位夹角θ越大,机构的急回特性系数K也越大,机构的急回特性也越显著。 
(   F  )
3、若一直齿圆柱齿轮传动的中心距和齿宽不变,增加两轮的齿数和,则该传动的齿根弯曲强度降低,齿面接触强度亦降低。 
(   F  )
4、楔键联接中键的左、右两面为工作面。 
(   F  )
5、在铰链四杆机构中,如果以最短构件为机架,则可能存在一个曲柄。 
(   T  )
6、平面四杆机构有无急回特性,取决于其极位夹角是否大于零。 
(   T  )
7、蜗杆头数越小,其传动效率越低 
(   F  )
8、为了使载荷沿齿宽方向分布均匀,齿宽系数要大一些 
(   T  )
9、角接触轴承的接触角α越大,表示其能承受的轴向载荷越大。 
(   F  )
10、设计一个机械零件时,只需要满足强度、刚度、工艺性就可以了,而对于零件的体积和质量等其它方面没有要求。 
(   F  )
11、蜗杆的传动效率与其头数无关。(5.0分) 
(   T  )
12、从结构来看,单对齿轮传动不宜用于距离较大的两轴间的运动传递。 
(   T  )
13、一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的节圆总是相切的。 
(   T  )
14、标准齿轮按标准中心距安装时,节圆与齿轮的基圆是重合的。 
(   F  )
15、形成渐开线的圆,我们称为分度圆。 
(   T  )
16、行程速比系数k值愈大,机构急回特性愈显著。 
(   F  )
17、实际上,曲柄摇杆机构的死点位置就是在摇杆的两个极限位置。 
(   T  )
18、凸轮机构中,从动件通常作直线往复运动或摆动。 
(   T  )
19、平底从动件与凸轮之间易成油膜,利于润滑,故常用于高速传动。 
(   T  )
20、平底从动件不能用于有内凹轮廓的凸轮机构中,其运动规律受到一定的限制。 
(   T  )
21、曲柄摇杆机构可以摇杆为主动件,将往复摆动变为曲柄的整周回转。 
(   T  )
22、曲柄滑块机构广泛用于内燃机、空压机及冲床等机械设备中。 
(   T  )
23、某些机械利用急回特性来工作,以缩短非工作时间,提高工作效率。 
(   T  )
24、对开式齿轮传动,由于外界杂质的进入,轮齿主要发生齿面点蚀失效。 
(   F  )
25、对闭式硬齿面齿轮传动,齿面磨损是其主要的失效形式。 
(   T  )
26、若保持模数m不变,而增大齿轮分度圆直径d1,可提高齿轮接触疲劳强度。 
(   F  )
27、一对齿轮传动,两齿轮所受的弯曲应力相等,即σF1=σF1。 
(   F  )
28、圆锥齿轮可用于传递两平行轴之间的运动。 
(   T  )
29、齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和飞溅润滑两种。 
(   T  )
30、为了减少摩擦,蜗轮常需用贵重的减摩材料(如青铜)制造,成本较高。 
(   F  )
31、蜗杆和蜗轮的模数有端面和法面之分。 
(   F  )
32、蜗杆的材料一般是采用减摩性较好的青铜。 
(   F  )
33、无论是引入转动副还是移动副,都会个入一个约束。 
(   T  )
34、机构中不起独立限制的约束,称为虚约束。 
(   T  )
35、铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构。 
(   T  )
36、曲柄摇块机构是一种平面四杆机构,但不属于铰链四杆机构。 
(   F  )
37、两个直齿轮要正确啮合,不仅要求模数和压力角要相等,其齿数也应相等。 
(   T  )
38、任何机器都是为实现某种功能而设计制造的。 
(   T  )
39、机械零件分为通用零件和专用零件两类。 
(   T  )
40、常见的机构有齿轮传动机构、凸轮机构、连杆机构等。