一建铁路工程实务

本试卷为一建铁路工程实务,题目包括:单项选择题。

本卷包括如下题型:

一、单项选择题

一建铁路工程实务

一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)

(  C  )
1、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的是()。
A、细度
B、终凝时间
C、初凝时间
D、出厂编号
(  B  )
2、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()t。
A、30
B、60
C、20
D、40
(  B  )
3、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足()组时,采用非统计方法评定混凝土等级。
A、5
B、10
C、15
D、20
(  C  )
4、冻土路堑的施工原则主要是()。
A、加速冻土融化,保持土的融冻状态
B、加速冻土融化,加速施工
C、防止冻土融化,保持土的天然冻结状态
D、防止冻土融化,加大爆破用药量
(  B  )
5、驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于()。
A、简易驼峰
B、机械化驼峰
C、半自动化驼峰
D、自动化驼峰
(  B  )
6、CPI控制网要按()标准施测。
A、Ⅰ等GPS
B、Ⅱ等GPS
C、Ⅰ等导线
D、Ⅱ等导线
(  C  )
7、线路平面控制网适用于新建()km/h铁路工程测量。
A、120~160
B、160~250
C、250~350
D、350以上
(  D  )
8、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽(),基础如有凹角,基坑仍应取直。
A、0.2~0.4m
B、0.2~0.5m
C、0.3~0.5m
D、0.3~0.6m
(  A  )
9、铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。
A、弹性压缩、收缩、徐变
B、弹性压缩、收缩、挠度
C、非弹性压缩、收缩、挠度
D、非弹性压缩、收缩、徐变
(  A  )
10、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()。
A、5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
B、5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
C、10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
D、10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
(  B  )
11、营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。
A、桥涵孔径较小,直线地段
B、桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C、桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D、桥涵孔径较小,与线路正交
(  C  )
12、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在()以内。
A、1km
B、2km
C、3km
D、5km
(  C  )
13、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下,当()时应采用先进的、高效率的大型机械设备。
A、中标价高
B、中标价低
C、工程量大
D、工程量小
(  D  )
14、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是()。
A、月度据实计价、最终总额包干
B、月度比例控制、最终总额包干
C、季度据实计价、最终总额包干
D、季度比例控制、最终总额包干
(  A  )
15、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。
A、双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B、双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C、单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D、单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
(  C  )
16、线路施工桩点是指( )。
A、标志线路中心位置的中线桩
B、标志路基界限的边桩
C、标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D、平曲线控制桩
(  D  )
17、轨道工程施工前应按要求建立( )轨道控制网。
A、CPO
B、CPI
C、CPⅡ
D、CPⅢ
(  C  )
18、沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过( )In。
A、50
B、75
C、100
D、125
(  A  )
19、当需要使用非渗水土时,其含水量应( )。
A、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
(  A  )
20、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A、全断面
B、横向台阶
C、逐层顺坡
D、纵向台阶
(  B  )
21、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的( )倍,且不得小于( )倍。
A、1.3,1.2
B、1.5,1.2
C、1.4,1.2
D、1.6,1.5。
(  A  )
22、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有( )布置形式。
A、横列式和纵列式两种
B、横列式、纵列式和斜列式三种
C、并联式和纵列式两种
D、并联式、纵列式和斜列式三种
(  A  )
23、在施工组织设计中,( )是施工组织部署的最主要内容。
A、施工组织与规划
B、现场组织机构设置
C、施工任务分解
D、施工工区划分
(  D  )
24、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。
A、安全与质量管理工作
B、测量与试验管理工作
C、施工组织设计工作
D、施工过程技术管理工作
(  C  )
25、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是( )。
A、95分和5分
B、190分和10分
C、290分和10分
D、380分和20分
(  A  )
26、预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A、25m
B、5m
C、15m
D、10m
(  B  )
27、架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于( )。
A、1.3
B、1.5
C、1.8
D、2.5
(  B  )
28、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。适用于( )的地层。
A、流速较小、水位较深、承台较浅
B、流速较大、水位较深、承台较浅
C、流速较大、水位较浅、承台较浅
D、流速较大、水位较深、承台较深
(  D  )
29、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是( )。
A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dB
B、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dB
C、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dB
D、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB
(  A  )
30、轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数( ),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
A、不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
B、不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
C、不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
D、不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
(  A  )
31、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。
A、轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B、轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C、轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D、轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
(  B  )
32、以下关于曲线段中桩桩距的描述,正确的是( )。
A、圆曲线应为25m,缓和曲线应为10m
B、圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m
C、圆曲线应为25m,缓和曲线应为15m
D、圆曲线应为20m,缓和曲线应为15m
(  B  )
33、光纤通信选用的波长范围在800~1800nm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有( )两个窗口。
A、1300nm和1540nm
B、1310nm和1550nm
C、1320nm和1560nm
D、1330nm和1570nm
(  B  )
34、对工程项目的关键测量科目必须实行( )。
A、同级换手测量
B、彻底换手测量
C、更换全部测量仪器
D、更换全部测量人员
(  B  )
35、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括( )。
A、会计核算
B、统计核算
C、业务核算
D、双轨制核算
(  A  )
36、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。
A、总承包单位
B、工程监理单位
C、总承包单位和工程监理单位
D、分包单位
(  C  )
37、结构混凝土地质雷达法具有的特点是( )。
A、简单方便,但离散性较大
B、操作复杂,对结构有破坏
C、检测快速,可以检测厚度
D、操作简便,适用基桩检测
(  D  )
38、混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是( )。
A、回弹法
B、拔出法
C、瞬态激振时域频域分析法
D、地质雷达法
(  D  )
39、堆载预压不得使用( )。
A、黏土或砂黏土
B、碎石或卵石
C、饱和土或黄土
D、淤泥土或含垃圾杂物的填料
(  D  )
40、过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于( ),最小压实厚度不宜小于( ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A、40cm,20cm
B、30cm,20cm
C、40cm,15cm
D、30cm,15cm
(  A  )
41、膨胀土路堤填筑应按照( )的原则组织施工。
A、集中力量、分段完成
B、流水施工、依次完成
C、集中力量、一次完成
D、平行施工、分段完成
(  B  )
42、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于( ),钻杆垂直度偏差不得大于( )。
A、40mm,1%
B、50mm,1%
C、40mm,2%
D、50mm,2%
(  C  )
43、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于( )。
A、10m
B、15m
C、18m
D、22m
(  D  )
44、线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用( )控制点进行测量。
A、CP0
B、CPⅠ
C、CPⅡ
D、CPⅢ
(  A  )
45、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为( )。
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、70mm
(  B  )
46、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行( )工作。
A、安装顶进设备
B、预制箱涵
C、顶进
D、挖运土
(  D  )
47、路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。
A、从左至右
B、从右至左
C、从下而上
D、从上而下
(  A  )
48、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤,则该事故属于()。
A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特别重大事故
(  B  )
49、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案,并定期组织演练是()的责任。
A、安全监督检查单位
B、建设单位
C、施工单位
D、工程承包单位
(  D  )
50、铁路工程变更设计中,()应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。
A、承包单位
B、监理单位
C、咨询单位
D、建设单位