机械设计模拟

本试卷为机械设计模拟,题目包括:单项选择题。

本卷包括如下题型:

一、单项选择题

机械设计模拟

一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)

(  B  )
1、.以下的情况中( )不属于机械零件失效。
A、带传动打滑
B、螺母未拧紧导致气缸漏气
C、齿轮传动轮齿折断
D、滚动轴承生锈
(  A  )
2、下列零件中是原动机部分的是( )。
A、发动机
B、离合器
C、转向盘
D、电压表
(  B  )
3、运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油( )比值。
A、质量
B、密度
C、比重
D、流速
(  B  )
4、滚子链传动中,滚子的作用是( )。
A、缓和冲击
B、减小套筒与轮齿间的磨损
C、提高链的极限拉伸载荷
D、保证链条与轮齿间的良好啮合
(  C  )
5、螺纹的公称直径是以 来描述的。
A、小径
B、中径
C、大径
D、平均直径
(  B  )
6、设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的强度选择时,应使( )。
A、两者硬度相等
B、小齿轮硬度高于大齿轮硬度
C、大齿轮硬度高于小齿轮硬度
D、小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面
(  C  )
7、在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( )。
A、提高强度
B、提高刚度
C、防松
D、减小每圈螺纹牙上的受力
(  B  )
8、在( )情况下,滑动轴承润滑的粘度不应选得较高。
A、重载
B、高速
C、工作温度高
D、承受载荷或振动冲击载荷
(  D  )
9、对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般( )。
A、按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度
B、按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度
C、只需按接触强度设计
D、只需按弯曲强度设计
(  B  )
10、从机构结构观点来看,以下不属于机构组成的三部分是( )。
A、机架
B、机器
C、主动件
D、从动件
(  B  )
11、当构件自由度等于1时,有( )个主动件机构的运动才能确定。
A、0
B、1
C、2
D、3
(  B  )
12、要使铰链四杆机构的两个连架杆都成为曲柄,则必须满足杆长和条件,且最短杆是( )。
A、连架杆
B、机架
C、连杆
D、曲柄
(  D  )
13、若连杆机构的极位夹角θ=60°,则行程速比系数K=( )。
A、1.2
B、1.4
C、1.6
D、2
(  B  )
14、机构传力性能的好坏不能用( )来衡量
A、压力角
B、极位夹角
C、传动角
D、以上不能
(  D  )
15、以下属于凸轮优点的是 ( )。
A、传力较大
B、适用于低速场合
C、高副接触.易磨损
D、能实现各种预定的运动规律
(  C  )
16、以下属于空间凸轮机构的是( )。
A、盘形凸轮机构
B、移动凸轮机构
C、圆柱凸轮机构
D、以上都不是
(  B  )
17、一对齿轮相啮合,大齿轮的转速比小齿轮的转速要( )。
A、大
B、小
C、相等
D、不一定
(  A  )
18、机械行业中最常用的是( )。
A、渐开线齿轮
B、摆线齿轮
C、圆弧齿轮
D、特殊齿形齿轮
(  A  )
19、渐开线上任意点K的受力方向与与速度方向所夹的锐角,称为( )。
A、压力角
B、传动角
C、螺旋角
D、导程角
(  D  )
20、齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆,称为( )。
A、齿顶圆
B、基圆
C、齿根圆
D、分度圆
(  A  )
21、针对齿面点蚀失效形式,进行( )计算。
A、齿面接触疲劳强度
B、齿根弯曲疲劳强度
C、轮齿磨损强度
D、齿面挤压强度
(  D  )
22、按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。
A、齿面胶合
B、齿面磨损
C、塑性变形
D、齿面点蚀
(  A  )
23、对于硬度和冲击韧性要求不高的一般机械,常采用45钢作为齿轮材料,并进行( )处理。
A、调质或正火
B、退火
C、表面淬火
D、渗碳淬火
(  A  )
24、软齿面齿轮传动,为使两齿轮的寿命一致,小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高( )。
A、30~50HBS
B、80HBS
C、80~90HBS
D、100
(  D  )
25、对于HBS≤350的软齿面齿轮传动,当采取同样钢材来制造时,一般将( )处理。
A、小齿轮淬火,大齿轮调质
B、小齿轮淬火,大齿轮正火
C、小齿轮调质,大齿轮正火
D、小齿轮正火 ,大齿轮调质
(  A  )
26、蜗杆直径系数规定为标准值,是为了( )。
A、减少加工时蜗杆滚刀的数目
B、增大传动比
C、提高蜗杆的强度
D、其它
(  B  )
27、蜗杆传动要正确啮合,蜗杆的导程角γ与蜗轮的蜗轮的螺旋角β的旋向应( )。
A、相反
B、相同
C、γ+β=90°
D、以上都不正确
(  C  )
28、凸轮机构中从动件常用的运动规律,有刚性冲击的是( )。
A、等减速运动规律,
B、简谐运动规律,
C、等速运动规律,
D、等加速运动规律。
(  D  )
29、一对齿轮能正确啮合,则它们的( )必然相等。
A、宽度,
B、直径,
C、齿数,
D、模数。
(  C  )
30、下面( )不是蜗杆传动的特点。
A、传动比大
B、传动效率低
C、可以任意互换
D、传动平稳
(  B  )
31、下列(  )摩擦摩擦系数小,是最理想的摩擦方式。
A、干摩擦
B、流体摩擦
C、边界摩擦
D、混合摩擦
(  C  )
32、在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,应采用()。
A、大直径系数的蜗杆
B、单头蜗杆
C、多头蜗杆
D、较多的蜗轮齿数
(  B  )
33、齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为()。
A、轮齿折断
B、齿面点蚀
C、齿面磨损
D、齿面胶合
(  C  )
34、在静应力作用下,塑性材料以( )为极限应力
A、比例极限
B、应力极限
C、屈服极限
D、强度极限
(  D  )
35、一零件由45号钢制成,受静应力。其工作拉应力σ=300N/若零件材料硬度为250HBS、屈服极限σs=600N/,许用拉应力[σ]=400N/则零件的许用安全系数[S]等于( )
A、1.33
B、10.0
C、2.0
D、1.5
(  C  )
36、重要的受拉螺栓联接中,不宜用小于Ml2 ~ Ml6 的螺栓,其原因是:尺寸小的螺栓( )
A、不用好材料,强度低
B、需要的螺栓个数多
C、拧紧时容易过载
D、不能保证联接的刚度
(  A  )
37、带传动发生打滑总是哪个轮上开始?( )
A、在小轮上先开始
B、在大轮上先开始
C、在两轮上同时开始
D、不定在哪轮先开始
(  C  )
38、链传动中,最适宜的中心距范围是( )
A、(10~20)p
B、(20~30)p
C、(30~50)p
D、(50~80)p
(  B  )
39、两起重螺杆其外径、螺距、牙型均相同,甲为单头,乙为双头,当举升重物时( )
A、甲省力
B、乙省力
C、两者效果相同
D、不确定
(  D  )
40、链设计中,应在满足功率的前提下尽量选取小的链节距,这是为了( )
A、改善润滑
B、提高承载能力
C、减少链长
D、减小速度不均匀性和附加动载
(  D  )
41、.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )
A、分度圆
B、齿顶圆
C、齿根圆
D、基圆
(  A  )
42、深沟球轴承,内径为 100mm,宽度系列为 0,直径系列为 2,公差等级为 6,游隙 0 组, 其代号为( )
A、6220/P6
B、60220/C0
C、60220/P6
D、6220/P6/C0
(  C  )
43、在载荷较大的带传动中,若希望价格便宜些,则应优先选用( )
A、圆带
B、多楔带
C、V 带
D、平带
(  D  )
44、设计滚子从动件盘状凸轮轮廓时,对于外凸的理论廓线,若将滚子半径加 大,那么凸轮实际轮廓上的各点曲率半径( )
A、变大
B、变小
C、不变
D、可能变大也可能变小
(  C  )
45、滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )
A、过量的塑性变形
B、过度磨损
C、疲劳点蚀
D、胶合
(  C  )
46、键连接的主要用途是使轴和轮毂之间( )
A、沿轴向作相对滑动并具有导向作用
B、沿轴囱固定并传递轴向力
C、沿周向固定并传递扭矩
D、安装与拆卸方便
(  B  )
47、轴颈和轴瓦表面间形成一层足够的润滑油膜,把两表面间完全隔开,阻止 两表面微观尖峰的直接接触,这种摩擦状态称为( )
A、干摩擦
B、液体摩擦
C、边界摩擦
D、混合摩擦
(  C  )
48、槽轮机构所实现的运动变换是( )。
A、变等速连续转动为不等速连续转动
B、变转动为移动
C、变等速连续转动为间歇转动
D、变转动为摆动
(  B  )
49、某截面形状一定的零件,当其尺寸增大时,其疲劳极限值将随之 。
A、增大
B、减小
C、不变
D、规律不定
(  C  )
50、其它条件相同的情况下,V带传动比平带传动能传递更大的功率,这是因为( )。
A、带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数
B、带的质量轻,离心力小
C、带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦
D、带无接头