机械设计模拟
本试卷为机械设计模拟,题目包括:单项选择题。
本卷包括如下题型:
机械设计模拟
一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)
( B )
1、.以下的情况中( )不属于机械零件失效。
( A )
2、下列零件中是原动机部分的是( )。
( B )
3、运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油( )比值。
( B )
4、滚子链传动中,滚子的作用是( )。
( C )
5、螺纹的公称直径是以 来描述的。
( B )
6、设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的强度选择时,应使( )。
( C )
7、在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( )。
( B )
8、在( )情况下,滑动轴承润滑的粘度不应选得较高。
( D )
9、对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般( )。
( B )
10、从机构结构观点来看,以下不属于机构组成的三部分是( )。
( B )
11、当构件自由度等于1时,有( )个主动件机构的运动才能确定。
( B )
12、要使铰链四杆机构的两个连架杆都成为曲柄,则必须满足杆长和条件,且最短杆是( )。
( D )
13、若连杆机构的极位夹角θ=60°,则行程速比系数K=( )。
( B )
14、机构传力性能的好坏不能用( )来衡量
( D )
15、以下属于凸轮优点的是 ( )。
( C )
16、以下属于空间凸轮机构的是( )。
( B )
17、一对齿轮相啮合,大齿轮的转速比小齿轮的转速要( )。
( A )
18、机械行业中最常用的是( )。
( A )
19、渐开线上任意点K的受力方向与与速度方向所夹的锐角,称为( )。
( D )
20、齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆,称为( )。
( A )
21、针对齿面点蚀失效形式,进行( )计算。
( D )
22、按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。
( A )
23、对于硬度和冲击韧性要求不高的一般机械,常采用45钢作为齿轮材料,并进行( )处理。
( A )
24、软齿面齿轮传动,为使两齿轮的寿命一致,小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高( )。
( D )
25、对于HBS≤350的软齿面齿轮传动,当采取同样钢材来制造时,一般将( )处理。
( A )
26、蜗杆直径系数规定为标准值,是为了( )。
( B )
27、蜗杆传动要正确啮合,蜗杆的导程角γ与蜗轮的蜗轮的螺旋角β的旋向应( )。
( C )
28、凸轮机构中从动件常用的运动规律,有刚性冲击的是( )。
( D )
29、一对齿轮能正确啮合,则它们的( )必然相等。
( C )
30、下面( )不是蜗杆传动的特点。
( B )
31、下列( )摩擦摩擦系数小,是最理想的摩擦方式。
( C )
32、在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,应采用()。
( B )
33、齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为()。
( C )
34、在静应力作用下,塑性材料以( )为极限应力
( D )
35、一零件由45号钢制成,受静应力。其工作拉应力σ=300N/若零件材料硬度为250HBS、屈服极限σs=600N/,许用拉应力[σ]=400N/则零件的许用安全系数[S]等于( )
( C )
36、重要的受拉螺栓联接中,不宜用小于Ml2 ~ Ml6 的螺栓,其原因是:尺寸小的螺栓( )
( A )
37、带传动发生打滑总是哪个轮上开始?( )
( C )
38、链传动中,最适宜的中心距范围是( )
( B )
39、两起重螺杆其外径、螺距、牙型均相同,甲为单头,乙为双头,当举升重物时( )
( D )
40、链设计中,应在满足功率的前提下尽量选取小的链节距,这是为了( )
( D )
41、.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )
( A )
42、深沟球轴承,内径为 100mm,宽度系列为 0,直径系列为 2,公差等级为 6,游隙 0 组, 其代号为( )
( C )
43、在载荷较大的带传动中,若希望价格便宜些,则应优先选用( )
( D )
44、设计滚子从动件盘状凸轮轮廓时,对于外凸的理论廓线,若将滚子半径加 大,那么凸轮实际轮廓上的各点曲率半径( )
( C )
45、滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )
( C )
46、键连接的主要用途是使轴和轮毂之间( )
( B )
47、轴颈和轴瓦表面间形成一层足够的润滑油膜,把两表面间完全隔开,阻止 两表面微观尖峰的直接接触,这种摩擦状态称为( )
( C )
48、槽轮机构所实现的运动变换是( )。
( B )
49、某截面形状一定的零件,当其尺寸增大时,其疲劳极限值将随之 。
( C )
50、其它条件相同的情况下,V带传动比平带传动能传递更大的功率,这是因为( )。
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