一建市政公用工程实务

本试卷为一建市政公用工程实务,题目包括:主观题。

本卷包括如下题型:

一、主观题

一建市政公用工程实务

一、主观题 (共10题,每题10分,共计100分)

1、某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径120m,主桥墩柱高度为16m至25m,各梁段高度为2.7m至5.6m。主桥0号、1号梁端采用搭设托架浇筑施工,其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。边跨采用支架法浇筑,距地面高度15m。
事件1:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前组织有关人员进行了安全技术交底。
事件2:施工单位编制的悬浇顺序为:(1)架设墩顶托架;(2)支架上浇筑边跨主梁合龙段;(3)浇筑0号块;(4)墩梁临时固结;(5)中跨合龙段。(6)墩顶梁段0号块安装挂篮,向两侧对称分段浇筑、分段张拉、压浆主梁至合龙前段。
事件3:为防止合龙梁段施工出现裂缝,项目部拟设置临时纵向预应力索。
【问题】
1.写出挂篮示意图中A、B、C各部件的名称。按平衡方式划分,该挂篮属于哪一类型?
2.在事件1中应设置何种形式的人行登高梯道?
3.高空作业时个人的安全防护有哪些?
4.写出事件2中工序(1)~(6)的正确排序。(以序号(2)→(5)格式作答)
5.补充事件3中防止合龙段出现裂缝的方法。
2、某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22m×200m,基坑挖深为10m,地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全,监测单位编制了监测方案,监测项目包括地下墙水平位移、周围建筑物变形、地下水位、土体分层竖向位移等。施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,在施工过程中每日向建设单位提交当日报表。
【问题】
1.上述监测项目可分别采用什么方法监测?
2.监测成果除当日报表外还包括哪些?
3.监测报警值应由哪个单位确定?有哪两项控制指标?
4.监测报告内容除了标明工程名称、监测单位、起止日期、报告编号外,还应履行哪些手续?
3、背景:本工程是54m + 128m + 54m 预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁,采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构,吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨,通过吊索与主纵梁组成整体受力结构,钢拱每侧设14 根吊杆。下部结构为直径1m 的钻孔灌注桩,最大深度66m;承台最大17m×7.5m×2.5m;双柱盖梁,墩柱截面为矩形倒角,最高立柱14.5m。本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。本工程实施时的基本情况如下:(1)施工组织结构为:项目经理,项目副经理、总工程师,物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科,测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队。(2)钻孔灌注桩施工方法,工艺流程为:场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理。(3)承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm 至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋,浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土。(4)本年4 月10 日~15 日进行的主纵梁预应力张拉施工,采用OVM 锚具+ YCW 型千斤顶进行张拉,采取的技术方法和措施如下:1)张拉采用双控:以伸长量为主、预应力作为校核。2)张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核。3)张拉时,A-2 号千斤顶出现了问题,施工人员只好从另一套张拉设备中,拆下对应的B-2 号千斤顶临时顶替使用。4)张拉时,只要达到控制的应力,即可锚固。5)3 号压力表指针不归零,又没有备用压力表,只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用。6)张拉时,第3 束12 股(每股30 根)钢绞线中,有一股钢绞线断了4 根,因工期紧,未作处理就锚固灌浆了。7)张拉时,实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5% 以内。8)千斤顶是上一年12 月15 日校验合格后入库封存。9)原定6 套张拉设备,分两组同时进行两端张拉。为抢工期,临时有设备库调出两台YDC 型千斤顶组成一张拉设备备用。
2.问题:(1)本工程是否具备流水作业条件,如何安排施工节点段?(2)本工程施工组织结构是否全面?(3)钻孔灌注桩的工艺流程是否全面?(4)根据钻孔灌注桩的工艺流程,简述钻孔灌注桩施工方法。(5)承台施工的工艺流程是否全面?(6)结合本工程的特点,主纵梁现浇混凝土支架可以采用有哪些形式?(7)结合本工程的特点,主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施?(8)结合本工程的特点,简述主纵梁施工要点。(9)结合本工程的特点,简述主纵梁预应力张拉流程。(10)请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。
4、背景:某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土结合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施:措施一、为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二、请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三、将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。
2.问题:(1)结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容?(2)项目部拟采取的措施一不符合哪些规定?(3)项目部拟采取的措施二中验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。(4)从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施三是否全面?若不全面,还应做哪些补充?
5、某公司中标承建水源工程,项目包括43.2m×54.6m清水池两座,两池水平距离900mm。水池设计埋深5m,底板下为预应力管桩基础,池内净高5m,底板顶面设计标高-0.3m,底板厚500mm,池壁厚350mm,顶板厚250mm,现浇钢筋混凝土结构,池内支撑顶板的现浇柱的柱距为3800mm×3800mm,每座水池中间在长度方向设一道1m宽的后浇带,宽度方向设一道30mm的伸缩缝,缝缝内设橡胶止水带。混凝土强度等级:垫层C15,水池结构C30P8防水混凝土。施工项目部编制的清水池专项施工方案经批准后组织实施。
施工过程发生如下事件:
事件一:为满足水厂通水计划,施工项目部拟采用膨胀加强带技术,取消后浇带,以便加快施工速度。
事件二:原设计池内导流墙为MU10砖、M10水泥砂浆砌筑结构,1:2水泥砂浆抹面。建设单位坚持改为混凝土结构导流墙。
问题:
1.简述清水池单体工程施工部署(组织)。
2.给出单个清水池浇筑施工流程。
3.针对事件一,项目部应经过哪些程序
4.对于事件二,项目部应注意哪些技术管理环节。
6、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,隧道起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示,盾构隧道穿越地层除终点200m 范围为粉砂土以外,其余位置均为淤泥质黏土。项目部在施工过程中发生了以下事件:
事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。
事件二:盾构施工至隧道中间位置时,从一房屋侧下方穿过,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm,项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展, 最终房屋出现裂缝, 维修费用为40万。
事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象, 并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
【问题】
1. 事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。
2. 事件一中,洞口土体加固的常用方法有哪些?
3. 针对事件二的情况,施工单位应该提前采取哪些措施?
4. 事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降,应如何避免这种情况发生。
5. 事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
6. 整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程) ?
7、案例3
某城市新建主干道,长2.5KM,设双向四车道,路面组成结构如下:
20cm石灰稳定碎石底基层,8cm粗粒式沥青混合料底面层,6cm中粒式沥青混合料中面层,4cm细粒式沥青混合料表面层。
施工机械主要有:挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
底基层直线段由中间向两边,曲线段向外侧向内侧碾压,沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查,轮胎压路机初压,碾压速度1.5-2.0km/h,施工现场公示牌:工程概况牌、安全生产文明施工牌,安全纪律牌。
问题:
1、补充施工机械种类
2、指出并改正底基层碾压错误,并阐述沥青混合料的初压设备。
3、沥青混合料碾压温度的确定因素
4、公示牌还需补充设置哪些?
8、某公司中标一座跨河桥梁工程, 所跨河道流量较小, 水深超过 5 m, 河道底土质主要为黏土。 项目部编制了围堰施工专项方案, 监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:
顶标高不得低于施工期间最高水位;
钢板桩采用射水下沉法施工;
围堰钢板桩从下游到上游合龙。
问题:
1.针对围堰施工专项方案中存在的问题, 给出正确做法。
9、某小区新建热源工程,安装了3台14MW燃气热水锅炉。建设单位通过招标投标程序发包给A公司,并在工程开工前办理了建设工程质量安全监督手续、消防审批手续以及施工许可证。
A公司制定了详细的施工组织设计,并履行了报批手续。施工过程中出现了如下情况:
(1)A公司征得建设单位同意,将锅炉安装工程分包给了具有资质的B公司,并在建设行政主管部门办理了合同备案。
(2)设备安装前,B公司与A公司在监理单位的组织下办理了交接手续。
(3)在设备安装过程中,当地特种设备安全监察机构到工地检查,发现参建单位尚未到监察机构办理相关手续,违反了有关规定。燃烧器出厂资料中仅有出厂合格证。
(4)B公司已委托第三方无损检测单位进行探伤检测,委托前,对其资质进行了审核,并通过了监理单位的审批。
【问题】
1.B公司与A公司应办理哪些方面的交接手续
2.请指出参建单位中的哪一方应到监察机构办理相关手续,并写出手续名称。
3.燃烧器出厂资料中,还应包括什么
4.请列出B公司对无损检测单位及其人员资质审核的主要内容。
10、【背景资料】
某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km,其中OK+550~1K+220穿过农田,地表存在0.5m的种植土。道路宽度为30m,路面结构为:20cm石灰稳定土底基层,40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层,15cm热拌沥青混凝土面层;路基为0.5~1.Om的填土。在农田路段路基填土施工时,项目部排除了农田积水,在原状地表土上填方0.2m,并按≥93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中,为了节约成本,项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
基层施工时,因工期紧,石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺,并用18t重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期,项目部制定了雨期施工质量控制措施:(1)加强与气象部门、沥青拌合厂的联系,并根据雨天天气变化,及时调整产品供应计划:(2)沥青混合料运输车辆采取防雨措施。
【问题】
1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误,请改正。
2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。
3.该道路基层施工方法是否合理?说明理由。
4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全,请补充。