历年机械设计模拟考试

本试卷为历年机械设计模拟考试,题目包括:判断题。

本卷包括如下题型:

一、判断题

机械设计模拟考试

一、判断题 (共40题,每题2.5分,共计100分)

(   F  )
1、在平面四杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就必有曲柄。 
(   T  )
2、V带传动工作时,带的两侧面与带轮轮槽接触。 
(   F  )
3、渐开线的形状与基圆的大小无关。 
(   F  )
4、若一直齿圆柱齿轮传动的中心距和齿宽不变,增加两轮的齿数和,则该传动的齿根弯曲强度降低,齿面接触强度亦降低。 
(   T  )
5、齿轮传动中,同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的齿形系数YFa是不相等的。 
(   F  )
6、蜗杆传动一般用于传递大功率、大传动比。 
(   F  )
7、维持边界油膜不遭破坏是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。 
(   T  )
8、在多根三角带传动中,当一根带失效时,应将所有带更换。 
(   F  )
9、为了使载荷沿齿宽方向分布均匀,齿宽系数要大一些 
(   T  )
10、在相同的初拉力作用下,V带的传动能力高于平带的传动能力。 
(   F  )
11、齿轮传动中,经过热处理的齿面称为硬齿面,而未经过热处理的齿面称为软齿面。 
(   F  )
12、增大零件的截面尺寸只能提高零件的强度不能提高零件的刚度。 
(   F  )
13、在承受轴向工作载荷的紧螺栓联接中,螺栓承受的总拉力等于预紧力与工作拉力之和。(2.0分) 
(   T  )
14、齿轮传动机构是由主动轮、从动轮和机架组成,是一个高副机构。 
(   F  )
15、标准安装的直齿圆柱齿轮传动,两齿轮的基圆相切,节圆与基圆重合。 
(   F  )
16、极位夹角和压力角均可反映一个机构的传力性能。 
(   F  )
17、为了保证平面连杆机构传动性能良好,设计时应使机构的压力角αmin≥[α]。 
(   T  )
18、压力角是衡量平面连杆机构传力性能好坏的一个重要参娄。 
(   F  )
19、在曲柄摇杆机构中,在曲柄与机架垂直的位置是机构的最小传动角的位置。 
(   T  )
20、平行双曲柄机构运动到四个构件共线时,会产生运动的不确定现象。 
(   F  )
21、只要满足:最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和,铰链四杆机构就存在曲柄。 
(   F  )
22、在铰链四杆机构中,只要以最短杆作为机架,则能得到双曲柄机构。 
(   F  )
23、两齿轮的许用接触应力[σH]1和[σH]2一般不等,接触疲劳强度计算时,应代入较大值进行计算。 
(   T  )
24、若保持模数m不变,而增大齿轮分度圆直径d1,可提高齿轮接触疲劳强度。 
(   F  )
25、一对啮合齿轮所受的接触应力不相等,小齿轮受的力一般要大些。 
(   T  )
26、增大轮模数m,可提高齿轮的弯曲疲劳强度。 
(   T  )
27、加工斜齿圆柱齿轮时,刀具参数与齿轮法面参数相同,所以规定法面参数为标准值。 
(   T  )
28、斜齿圆柱齿轮要正确啮合,其螺旋角必须大小相等。 
(   T  )
29、常见的蜗杆传动为蜗杆与蜗轮轴线的交错角为90°。 
(   T  )
30、标准规定,蜗杆和蜗轮在中间平面的模数和压力角为标准值。 
(   T  )
31、机构运动简图中应准确反映机构有哪些构件、运动副及类型、以及各运动副间的位置。 
(   F  )
32、凸轮副属于低副,它会限制2个自由度。 
(   F  )
33、一个机构若有N个构件,则活动构件数目为(N+1)个。 
(   T  )
34、有一复合铰链有3个构件汇集在一起,则应有2个转动副。 
(   F  )
35、当有m个构件组成复合铰链时,转动副的数目应算(m+1)个。 
(   T  )
36、铰链四杆机构是平面四杆机构的基本形式,其它四杆机构都可看成是在它基础上演化而来的。 
(   T  )
37、根据连架杆的运动形式不同,铰链四杆机构存在三种基本形式。 
(   T  )
38、铰链四杆机构中总是存在一个固定不动的构件,称为机架。 
(   T  )
39、若测得齿轮的齿距为25.12mm,则该齿轮的模数为8mm。 
(   T  )
40、标准齿轮避免根切的措施之一是:使齿轮齿数不少于最少齿数。