历年机械设计基础
本试卷为历年机械设计基础,题目包括:单项选择题。
本卷包括如下题型:
机械设计基础
一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)
( B )
1、.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )
( C )
2、转轴是指 ( )
( C )
3、下列不属于原动机的是( )。
( A )
4、下列运动副中,接触面积大,单位面积受力较小的是( )。
( A )
5、机构要具有确定运动所需的自由度数目应( )机构中主动件的数目。
( C )
6、被联接件上点的轨迹与机构上联接点的轨迹重合时,这种联接将出现( )。
( B )
7、机构运动时,如果两构件上两点间的距离始终保持不变,将此两点用构件和运动副联接,则会带进( )。
( D )
8、曲柄滑块机构以( )为主动件,将往复直线运动转化为回转运动。
( A )
9、最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和时 若其中一连架杆为最短杆,则得到( )机构。
( B )
10、在铰链四杆机构中,只要( )杆作为机架,便可得到双摇杆。
( A )
11、当机构极位夹角θ( ),机构无急特性。
( B )
12、铰链四杆机构的压力角是指在不计算摩擦情况下连杆作用于( )上的力与该力作用点速度所夹的锐角。
( B )
13、在凸轮机构运动规律中,从动件产生柔性冲击的是( )。
( B )
14、凸轮机构从动件以等加速-等减速运动规律运动时,会产生( )。
( C )
15、一对齿轮传动,若两齿轮齿数z1=25,z2=60,则齿轮传动的传动比为( )。
( C )
16、蜗杆传动适用于传递两( )轴之间的运动和动力。
( C )
17、渐开线上齿廓基圆上的压力角( )。
( A )
18、齿轮的模数越大,其轮齿的尺寸( )。
( A )
19、切屑加工齿轮的方法有两种,即:( )和展成法。
( D )
20、一般开式齿轮传动,其主要失效形式是( )。
( A )
21、闭式硬齿面齿轮的主要失效形式是( )。
( B )
22、对于硬度≥350HBS的闭式硬齿面齿轮,设计是一般( )。
( D )
23、汽车变速箱的齿轮为硬齿面齿轮,常采用20CrMnTi来制造,应进行( ),使齿面具有足够的硬度。
( B )
24、设计一对软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,应使( ) 。
( B )
25、齿轮传动的润滑剂一般采用( )。
( B )
26、与齿轮传动相比较,蜗杆传动的主要优点是( )。
( A )
27、蜗杆传动传动比计算正确的是( )。
( C )
28、第10题(3分)按照轴的承载情况,工作时只承受弯矩,不传递扭矩的轴,称为( )。
( B )
29、第8题(3分)带传动中弹性滑动现象的产生是由于( )
( C )
30、第6题(3分)为了齿轮能进入啮合,它们必须相同的是( )。
( A )
31、第6题(3分)一对齿轮啮合时,两齿轮的( )始终相切。
( A )
32、组成机器的运动单元称为()。
( D )
33、一对齿轮要正确啮合,它们的( )必须相等。
( B )
34、带传动中,带每转一周,其拉应力是()。
( A )
35、普通平键连接采用双键连接时应采用()布置。
( A )
36、对普通蜗杆传动,主要应当计算()内的各几何尺寸。
( C )
37、在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,应采用()。
( A )
38、与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是()。
( D )
39、下列材料属于普通碳素结构钢的是( )
( D )
40、疲劳断裂是损伤的积累,它不同于一般的静力断裂,它是损伤到一定程度后,即裂纹扩展到一定程度后,才发生的突然断裂。所以疲劳断裂与( )密切相关。
( B )
41、设计滚子从动件盘状凸轮轮廓时,对于外凸的理论廓线,若将滚子半径加大,那么凸轮 实际轮廓上的各点曲率半径
( C )
42、内径 d=150mm 的深沟球轴承,其型号可能是
( B )
43、在平面机构中,每增加一个低副将引入( )
( B )
44、在下列滚动轴承中,只能承受径向载荷的是( )
( B )
45、联轴器和离合器均具有的主要作用是( )
( C )
46、滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )
( B )
47、相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,细牙螺纹( )
( D )
48、不属于渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数的是()
( B )
49、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的 措施是( )。
( D )
50、一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14 032’ 2”,齿宽 b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于( )
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