往年机械设计
本试卷为往年机械设计，题目包括：判断题。
本卷包括如下题型：
机械设计
一、判断题 （共40题，每题2.5分，共计100分）
（ T ）
1、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
（ T ）
2、由渐开线的形成过程可知，基圆内无渐开线。
（ T ）
3、若齿轮连续传动，其重合度要大于或等于1。
（ T ）
4、铸铁材料的失效主要为断裂失效。
（ T ）
5、在曲柄摇杆机构中，摇杆的回程速度一定比工作行程的速度要快。
（ T ）
6、行星轮系的自由度为1。
（ F ）
7、模数没有单位，只有大小。
（ T ）
8、键是一种标准零件。
（ T ）
9、闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数
（ F ）
10、受轴向变载荷的普通螺栓紧连接结构中,在两个被连接件之间加入橡胶垫片,可以提高螺栓的疲劳强度。
（ F ）
11、摩擦带传动是依靠带的张紧力来传递运动和动力的。
（ T ）
12、在一对互相啮合传动的齿轮中,小齿轮工作次数多,考虑两轮的使用寿命大致接近,往往使小齿轮的齿面硬度比大齿轮大。(3.0分)
（ F ）
13、圆柱齿轮是用来传递两相交轴之间的运动和动力。
（ T ）
14、内啮合圆柱齿轮传动，主动轮和从动轮的转向相同。
（ T ）
15、齿轮的齿廓曲线可以是圆弧曲线、摆线等，最常用的是渐开线齿轮。
（ T ）
16、一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的节圆总是相切的。
（ T ）
17、渐开线的形状与基圆的大小有关，基圆越大，渐开线越平直。
（ T ）
18、行程速比系数k值愈大，机构急回特性愈显著。
（ F ）
19、对同一机构，若主动件选择不同，则有无死点位置的情况也不一样。
（ F ）
20、传动角是压力角的补角，即γ=180°-α。
（ T ）
21、盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件，通常作为主动件，作等速转动。
（ T ）
22、双摇杆机构的两个连架杆都作往复摆动，一般情况下，两摇杆的摆角不等。
（ F ）
23、曲柄滑块机构所有运动副都为转动副，属于铰链四杆机构的一种。
（ F ）
24、在存在曲柄的铰链四杆机构中，机架一定是最短杆。
（ F ）
25、在某铰链四杆机构中，机架最短，则该机构一定为双曲柄机构
（ F ）
26、双摇杆机构不存在曲柄，其连杆一定是最短杆。
（ T ）
27、闭式硬齿面齿轮（≥350HBS），设计时一般先按弯曲疲劳强度进行设计计算。
（ T ）
28、若保持模数m不变，而增大齿轮分度圆直径d1，可提高齿轮接触疲劳强度。
（ T ）
29、与直齿圆柱齿轮相比，斜齿轮承载能力强，适合于重载情况下工作。
（ F ）
30、通用的闭式齿轮传动，其润滑方式根据齿轮模数的大小而定。
（ T ）
31、蜗杆传动适用于传动比大，传递功率不大的机械上。
（ T ）
32、蜗杆传动的传动比等于蜗轮的齿数z2与蜗杆的头数z1之比。
（ T ）
33、从运动观点出发，机构与机器并无区别，它主要起传递或改变运动形式的作用。
（ T ）
34、两个模数相等的标准直齿圆柱齿轮，其齿距必然相等。
（ T ）
35、齿轮的模数和压力角都已标准化，齿轮设计时应取标准值。
（ T ）
36、齿轮的分度圆直径等于齿轮的模数m与齿数z的乘积。
（ F ）
37、齿面胶合是开式齿轮传动的主要失效形式。
（ F ）
38、相对运动为移动的运动副即称为移动副，它是高副的一种。
（ T ）
39、车床的刀架与导轨所组成的运动副是移动副。
（ T ）
40、凸轮副和齿轮副都是高副。
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