严格来说，很难对这些材料进行计算，但并非不可能（我听说过一些商业分析工具可以这样做）。FDM 工艺（熔融沉积建模）基于材料的熔融切片创建产品，导致各向异性材料（这意味着材料的特性在不同维度上是不同的）。基本上，您的产品在 X 和 Y 方向上非常坚固且相似，但在 Z 方向（分层方向）上却很脆弱。您可以想象，当您拉动零件时，每一层都可能是裂缝生长的种子。

当在您的示例中对产品施加压缩载荷时，壁需要足够坚固以承受压力（并非所有载荷，因为根据填充物的类型，填充物也可以/应该承担部分载荷!) 并且需要具有足够高的百分比，不仅要承担部分载荷，还要支撑墙壁以防止屈曲。我记得屈曲的应力计算很困难，并且需要 FEA（有限元分析）来处理除杆或梁以外的更复杂的对象。

我认为很难根据压缩载荷预先确定或计算填充百分比，因为您不知道确切的材料特性和屈曲行为。您确实知道 100% 填充会为您提供足够的强度和支撑，您可以尝试以较低的填充（例如 75%）进行打印，然后测试这是否适合您。

我建议进行一些校准运行——当然这会消耗大量时间和灯丝。但是即使是 30% 到 40% 的填充物，加上相当厚的一组壁和顶层/底层，也应该具有与 100% 填充物几乎相同的强度。例如，看看公路桥梁上的大梁和横梁。正如 Oscar 所写，使用 FEA 工具建模是不可靠的，更是如此，因为每台挤出打印机都略有不同。
尝试打印一个测试盒，比如只有 10 x 10 厘米，高度相同，然后在打印全尺寸物品之前，看看你是否能站在它上面。

一种快速的方法是使用 SolidWorks。

您可以在其中绘制框并以预期的最大负载运行模拟测试。

这是有关如何在 SolidWorks 中进行动态载荷模拟的链接，如何在 SolidWorks 模拟中应用动态载荷？

这个过程中的问题是，SolidWorks 将立方体和大多数对象作为完整的实体，即 3D 打印机术语中的 100% 填充。

您必须实际将填充图案设计到立方体中，以获得最佳和最准确的结果。