我有 3D 打印的模型，然后使用越来越细的砂纸打磨，最后使用微网湿打磨至 12000 粒度。结果是光滑和光亮的，没有施加任何涂层。

如果您的原始结果不可接受，则该过程可能存在缺陷，应重新考虑技术问题。

出于您的目的，作为无线电遥控车辆的车身，您需要考虑一些可以合理地控制撞击的东西。ABS 将更便宜并提供一些能量吸收，但将具有需要打磨和精加工的层线。层厚在提供良好的效果和光滑的饰面方面起着重要作用。我使用了 0.100 毫米的层以获得最佳的平滑度。

您可以要求使用 SLS 方法在尼龙中创建模型，但表面将是颗粒状的，并且还需要打磨以完成光滑的饰面。

SLA 或 MSLA 树脂印刷模型将提供非常光滑的表面，但材料易碎，在“路上”使用期间可能会破裂。您可能会找到提供使用更灵活的树脂进行创作的印刷服务，但您必须在下订单时提出要求或确认选择。

材料的选择

PLA 是显而易见的选择，但与 ABS 相比它有缺点。

1. PLA比ABS更脆。
2. PLA 在比 ABS 低的温度下软化。
3. PLA 不能用丙酮进行蒸汽平滑处理。
4. PLA 不能与（大多数）溶剂型粘合剂粘合。

我认为 ABS 或 ASA 是 RC 车身的不错选择。

获得光滑的表面

为了获得真正光滑的表面，在使用薄层和良好的打印设置进行打印以尽量减少字符串和斑点之后，您需要对表面进行处理。两种最常见的技术是打磨和蒸汽平滑。

湿打磨很棒。干磨不是。

对于 PLA 甚至 ABS 来说，打磨是一种很好的平滑技术，但必须小心。除了一些砂纸颗粒被对齐作为适当的刀具来去除材料之外，许多颗粒被无用地对齐并且只会导致摩擦。根据定义，FFF 印刷中使用的塑料是热塑性塑料并且会熔化。人们可以通过干磨轻松软化甚至熔化塑料。

当塑料软化时，它会形成小球，深入表面，或粘在表面上。这些伤害了表面光洁度，就像雪人擦伤了刚下过的雪一样。

任何打磨都应该用湿纸打磨。通过沙砾工作。较低粒度的磨料可去除更多材料，从而使表面“平整”。较低的砂砾可让您快速打磨层线。

使用一系列粗粒

更高砂砾的纸去除先前砂砾的划痕。

通常，每次更改时我都会增加大约 50% 的粒度。

当我去除很多塑料并希望以光滑的表面结束时，我会经历以下顺序：36->80->120->180->220->330->400->500->1000-> 1500->2500->3600->5000。是的，我知道那里有一些大的跳跃，但我没有碰巧在中间点存有论文，这对我有用。根据表面已经有多光滑，或者我必须去除多少材料，我开始进一步进行。对于 3D 打印对象，我从 220 开始。最后三个是关键。

考虑将蒸汽处理添加到您的工具箱中

ABS 的蒸汽处理可以提供一些非常精细和有光泽的结果。值得一试，但请注意丙酮雾非常易燃。如果您正在加热丙酮，请将其视为危及生命并可能具有爆炸性。

如果您使用蒸汽整理，请考虑丙酮进入 ABS。温水浸泡或真空脱气可以帮助去除它。您不希望 RC 汽车的引擎盖在阳光下开始冒泡，因为丙酮会逸出。

你也可以考虑PETG。它不像 ASA 或 ABS 那样坚固，但更容易打印。

您可以通过先打磨然后火焰平滑来抛光它。

请参阅该视频由CNC厨房的比较看不同的材料（ABS不考虑，因为类似于ASA的性能，但更难以进行打印），看到这个视频约火焰平滑PETG。