谷歌的自动驾驶汽车最有可能使用使用谷歌街景图像的交通标志映射来进行道路库存管理。如果交通标志不在其数据库中，它仍然可以“看到”和检测移动物体，这些移动物体可以与某些静止物体的存在区分开来，例如交通信号灯。所以它的软件可以根据物体的大小、形状和运动模式对物体进行分类。因此，一个人极不可能被误认为是交通标志。请参阅：谷歌的自动驾驶汽车如何识别行人？

^{图片：技术评论}

为了支持这样的说法，卡内基梅隆大学机器人学教授Illah Nourbakhsh接受了《纽约时报》杂志关于自动驾驶汽车的封面故事的采访，并包括了这个假设场景，他说：

如果他们在外面走路，太阳的眩光度刚刚好，有一辆带镜子的卡车停在你旁边，太阳从那辆卡车上反弹并击中那个人，这样你就再也看不到他的脸了——好吧，现在你的车只看到一个停车标志。所有这一切发生的可能性越来越小——这是非常非常不可能的——但问题是我们将拥有数百万辆这样的汽车。非常不可能的事情会一直发生。

即便如此，风险也很小，因为汽车总是在寻找交通、行人和其他障碍物。

资料来源：

• 谷歌的自动驾驶汽车如何看待世界
• 《纽约时报》无人驾驶汽车的梦想生活