你是一个勇敢的人——试图用手飞机。我已经成功地手工规划了我的工作台，这是我的方法：

1. 在电路板的每一端使用两根完全扁平的棒（缠绕棒）来识别扭曲。如果有扭曲，首先从高表面略过。

2. 从木板的一端开始，将一根棍子伸过木纹，然后在下面寻找光线。用铅笔标记高点并略过那部分（我用谷物对角线），直到你看到棍子下面很少或没有光。

3. 将棍子移动几英寸并重复。

4. 重复相同的过程，但将木棍放在谷物的方向上。

5. 在整个棋盘上完成最后一次传球，并带有谷物。

它可能无法正常工作的几个原因：

1. 你飞机的鞋底不是平的。您是否检查过＃5是否完全平坦？如果没有，在平坦表面上的一张砂纸上摩擦它应该可以解决问题。

2. 飞机可能不够大。我认为只有 18 块板子不会有问题，但 #5 是平滑平面（如果我没记错的话）。您可能想尝试一架千斤顶飞机（尽管 18 英寸的千斤顶飞机上的 22 英寸千斤顶飞机可能会很有趣……拍张照片让我们嘲笑你:)）

3. 刀片本身有刻痕？您在评论中提到表面有凹凸不平。你有飞机轨道吗？如果是这样，可能是您没有外倾角、外倾角太大或刀片上有缺口。

但我从来没有完全平坦。

我们不应该问问题，但通常我会在这里问你的板在刨平后以什么方式不平整。4. 如果您可以在刨平后确定电路板始终不平整的情况，这比建议在手工刨削操作期间保持平整的所有可能方法要容易得多。

如果这是一个简单的案例，过去称为“复音”，即低前缘和后缘，在刨削过程中施加适当的手压应该有助于解决这个问题（以及定期检查你的进度）。

开始切割时，用副手抓住旋钮，用力按下平面的脚趾；这有助于在切割开始时保持平面与木头平齐。在切割过程中，前导手上的压力会减小，直到最后在旋钮上完全没有压力，而惯用手向下和向前推动以完成切割。一些指南建议您在离开板面时考虑飞机“起飞”。

本页Handplaning 101和本页Using a Bench Plane有类似的建议和更多可能有进一步帮助的建议。您可能还会发现这篇来自 1948 年《大众科学》杂志的四页文章是一本有用的读物​​，名为“手工制作板面” 。

我知道我必须解决的一个问题是在计划时拿着工作

有很多简单的技巧可以将木板固定在适当的位置以进行刨削。最简单的方法之一就是将两个螺钉拧入工作台顶部。螺丝头的边缘深入木板的端部纹理并保持其显着稳定。这种方法的优点是您可以拧入或拧下螺钉，以根据不同厚度的库存改变它们的保持高度。

但当然，您可能不希望在工作台表面安装螺钉，因此另一种方法是用合适厚度的木条或层板制作一个简单的刨削挡块（或多个不同高度的），您用腿或面虎钳或夹子固定到位。

为了在横刨操作过程中增加木板的稳定性，您还需要握住木板的后部，也许最好的方法是使用带缺口的板条，如图所示，或使用任何合适的夹子牢固地固定。这可以与上述两种方法结合使用，也可以与任何长凳狗或其他滑动停止结合使用。

我犹豫要不要跳到这里，因为我没有要添加的数据。以前的答案给出了展平的正确程序，虽然我已经做到了，但我还没有遇到你的具体问题。

我只能补充说，传统上，#4（在斯坦利编号系统中）用于最终平滑。展平通常由#7 或#8 完成。我不确定#6；也许它的设计是这两个极端之间的折衷。

过去我遇到过问题，4 号赛车留下了铁的一个角落被挖入的轨道或线路，但这似乎不是你所描述的。

但由于 #4 相对较短，您可能会看到不平坦的表面。稍后我需要通过链接来编辑它，以解释为什么长底平面更适合压平。

缠绕棒将有助于夸大扭曲或杯子问题，并使它们更容易看到。在细直边（例如尺子）下方照射一盏灯，ID 的高点和低点，您可以用铅笔标记并进行处理。从您的#6 飞机与#4 开始。#4 更平滑，因为在电路板平坦之后。

根据您使用木板的方式，最好将木板弄平，将木板放在适当的位置，最后塑造/压平所有东西。