昨晚我把电池座从一辆玩具遥控车上拉出来，用我的仪表测试电压。该包有 4 节 AA 电池。电池组端子的组合电压远低于 1 伏，然后我单独测试了每个电池。这些是普通的 AA 碱性物质（不可充电）。它们状况良好，没有泄漏。
前两节电池显示约1.2V；第三个有一个小的负电压，大约 -0.2，我认为这很有趣，最后一个显示大约 -1.2v。我从来没有遇到过电池的负电压。
现在在你问之前，是的，我仔细检查了，然后再三检查，我的引线是否正确插入。而且我没有将电池倒置。我前面有四个，都指向同一个方向。两个显示正电压，一个略负，一个-1.2v。我反复这样做，
所以我的问题是，到底是什么？电池如何获得负电压？背包已经在遥控车里呆了几个星期，车子已经打开了。我认为，但现在无法证明，它们都以正确的方式插入支架中。但就算是一两个落后，又怎么会这样呢？
现在电池是加拿大的，我的仪表是在美国制造的，但我认为这不能解释它。[这只是个玩笑。]
电池在完全放电后可以反转其极性。有时您可以小心地在单个电池上释放此反向电压，然后电池将成功充电。其他时候，电池已损坏，需要更换。
我以前在飞机上使用的大电池上看到过这种情况。
如果一个电池以某种方式“较弱”并被其他电池充电，就会发生这种情况。
http://en.wikipedia.org/wiki/Rechargeable_battery#Reverse_charging
碱性电池和其他电池可以在串联配置中切换极性。电池实际上没有负电荷，正极变成负极，正常测试时会测量-V。一种常见的情况，尽管很少有人用伏特检查“没电”的电池。它是如何发生的：在其他电池低于一半功率并深度循环到 0.00v 之前，单个电池耗尽。这种零电压状态使 + & - 场不稳定。大多数电池本身会在电量耗尽时反弹到低电压。但是在那个关键时刻，正极尖端紧靠充电电池的负极，电磁场向后重新稳定并开始从负极端子获取正电荷。
我不了解锂电池的化学成分，但我在亚马逊挂钟中使用了一包 4 块新的一次性锂电池体验了这一点。一个多月后，时钟停止了。我检查了 VM 上的所有电池，在正极端子上发现了三个 +1.65V 和一个 -.87V。假设这是工厂的缺陷...