当电池耗尽时，这两种效果都会发生。开路电压下降，内阻上升。请注意，开路电压专门测量电池输出的电压，其中内阻从方程式中取出。那是因为没有电流通过该电阻，因此没有电压降。任何体面的电压表都将具有至少 10 MΩ 的输入电阻，这甚至比没电的电池还要多。

尽管如此，不同的电池化学成分在耗尽时对这两个参数都有不同的特性。NiCd 和 NiMH 在短暂的初始阶段后具有相当平坦的放电曲线。这意味着即使存储的能量越来越低，在大部分放电周期中开路电压也不会下降太多。随着最后 10% 左右的能量耗尽，这些电池的电压会出现相当陡峭的下降。因此，对于 NiMH 或 NiCd，仅从电压确定充电状态是很棘手的。

其他化学物质具有更线性的放电曲线（电压作为在固定电流下消耗的累积库仑的函数）。老式的碳锌电池更像这样。通常，在电压和容量方面也存在显着的温度依赖性。

是的，电池会变得复杂。

您的 9V 电池在耗尽时确实会给出较低的电压读数，这不仅仅是因为更高的内阻；即使使用非常高阻抗的数字万用表，您也可以读取 6 或 7V。我不确定您是否可以低至 1.5V；增加的内阻最终使您几乎无法再从中汲取任何能量，因此我希望电压会渐近地上升到更高的电压。即便如此，耗尽到 1.5V 的 9V 将永远无法提供 1.5V 电池可以提供的电流。

实际上，随着电池用完，电阻会发生巨大变化。电压会随着使用而下降，但在许多应用中，增加的内阻会使电池在降低电压之前很久就无法使用。

当电池耗尽时，它的开路电压会下降，它的内阻会上升。除非电池几乎完全没电，尽管与内部电阻相比，开路电压将保持相当平坦，内部电阻似乎相当线性下降（我想不同的化学物质会有所不同）。
一个 9V 的电池可能会以 5 欧姆的内阻开始，放电时会达到 100 欧姆以上（数字是粗略的指导，没有精确研究）。如果我们使用一个适度放电的 9V 电池（内阻升至 50 欧姆）并用万用表读取（负载为 1 兆欧），我们可能仍会读取 9V 左右，因为万用表在电路上几乎没有负载（例如 9 * 1000000/1000050 = 8.99V）。
在 500 欧姆负载下，虽然它会下降到 9 * 500/(500 + 50) = 8.18V。
也许开路电压最终会达到 7.5V，电阻为 200 欧姆（这些数字只是一个粗略的例子，谷歌无疑会更清楚）

所以是的，随着电池用完，电压会下降，内阻也会上升。通常最好在负载下检查电池，以了解电池的平坦程度。