负载电阻实际上是一个抽象的术语......

如果您认为电路旨在作用于其他设备以执行“工作”，那么该外部设备就是电路的“负载”。

^{模拟此电路- 使用CircuitLab创建的原理图}

然而它并不是那么简单，因为 load 必须有一个引用。考虑下面的电路。

^{模拟这个电路}

注意这次有两个电阻\$R1\$和\$R2\$。\$R2\$ 连接在包含 \$R1\$ 的左侧电路的端子上。

如前所述，您可以说 \$R2\$ 是该电路的负载。但是，您也可以说电压发生器两端的负载为 \$R1 + R2\$。所以你可以看到，严格来说，它们都取决于你看的地方。

但是，一般来说，我们说完成电路预期工作的是负载。

负载可以是简单的线性电阻，也可以是复杂的阻抗，如下所示。

^{模拟这个电路}

因此，负载电阻也可以具有多种含义。该电路上的负载是右侧所有这些组件的有效阻抗。\$R1\$ 在这种情况下可以合法地称为“负载电阻”，因为那里只有一个，但正如您所见，这可能会引起混淆。

只是为了让事情更混乱，有时我们对负载电阻使用另一种含义。

^{模拟这个电路}

在上面的电路中，稳压电路是用来驱动负载电阻\$R1\$的。然而，由于这种调节器的工作方式，它必须连接一些东西来吸收最小电流，以便它能够正确调节。为了符合该要求，包括一个内部“负载电阻器”\$R2\$。

总之

负载，特别是负载电阻器，是一个模糊的概念，旨在将功能集中在相关对象上，并且总是引用驱动所述负载的事物。

特别是负载电阻器在教育过程中被大量使用，以允许您对电路进行数学建模。就像我在上面所做的一样。实际上，负载很少是电阻器。

“负载电阻器”只是用作负载的电阻器。

它可能非常小，或者可能需要在物理上很大，这取决于它必须消耗多少功率。

当您看到电路的描述时，可能会根据它们的作用来限定各种电阻器，因此您可能会看到称为“反馈”、“阻尼”、“源”、“偏置”、“分压器”、“隔离”的电阻器，它们是所有通用电阻。

负载电阻很好......只不过是一个电阻：一个符合欧姆定律并且其阻抗是真实的（纯电阻，没有任何导纳电抗）的2端子组件。

使它成为负载电阻的原因是它被放置在某物的输出端。这里的关键是要理解，实际上，负载电阻器（或电阻负载）作为建模/分析事物比作为实际事物更有意义。例如，它用于模拟您在将某些东西连接到（即，当您“加载”）电路输出时所期望的电流消耗。

实际阻性负载很少被称为“负载电阻”。现实世界中使用最广泛的主要电阻负载是灯泡，没有人称它们为“负载电阻器”。

这个概念的概括就是负载阻抗。负载阻抗可能很复杂（不是纯电阻性的，因此具有导纳电抗），以便对连接到电路的事物的瞬态和/或频率相关行为进行建模。例如，感应负载广泛用于对电机进行建模。

这只是一个普通的电阻。

它被称为负载电阻器，因为它在那里为电路添加负载。

这意味着它将消耗合理数量的功率（否则它不会是太大的负载），但这不是必需的。例如，早期的线性稳压器需要最小负载以确保电压调节，您通常会添加一个小负载电阻以确保始终满足此条件。