假设我们有两个匝数比相同的变压器\$N_2/N_1\$。第一个变压器\$A\$是\$100:10\$,第二个变压器\$B\$是\$1000:100\$。两者具有相同的匝数比,因此理论上两者都可以将电压降低 10 倍。如果我们假设初级和次级的电线尺寸相同,则电流和额定功率相同(我不确定)。但是,即使两个变压器的匝数比相同,初级和次级的匝数也不同。
所以我的问题是匝数比重要吗?我有一种感觉,\$ B \$有一些优势。但我无法弄清楚。
假设我们有两个匝数比相同的变压器\$N_2/N_1\$。第一个变压器\$A\$是\$100:10\$,第二个变压器\$B\$是\$1000:100\$。两者具有相同的匝数比,因此理论上两者都可以将电压降低 10 倍。如果我们假设初级和次级的电线尺寸相同,则电流和额定功率相同(我不确定)。但是,即使两个变压器的匝数比相同,初级和次级的匝数也不同。
所以我的问题是匝数比重要吗?我有一种感觉,\$ B \$有一些优势。但我无法弄清楚。
变压器的匝数非常重要。匝数比是设计变压器时的众多考虑因素之一。以下是设计变压器时的高级考虑因素。
任何给定的磁芯材料、横截面和频率都具有每匝的最大电压。如果您想在某个电压下使用绕组,那么您需要足够的匝数来支持该电压。
例如,低频电源变压器钢在饱和之前只能运行到 1.7 T 左右的峰值场。如果您有一个 10 mm x 20 mm 的磁芯,并希望以 50 Hz 的频率运行它,那么对于正弦波电压,最快的场摆动是 2pi.Bf = 6.28x1.7x50 = 534 T/s。在 200 mm 2的磁芯中,峰值通量变化率为 0.1 Weber/s,这意味着该频率下的磁芯将仅支持 0.1 V/转。
该磁芯上的 240 Vrms 电源绕组需要支持 340 Vpeak,因此最少需要 3400 匝。
显然,B确实有一些优势。否则,所有变压器都将使用很少的匝数。更多的匝数产生更多的磁化电感\$L_M \propto N^2\$。
想象一个次级开路的变压器,它本质上是一个大电感。如果将频率为 \$f\$的交流电压连接到初级,它将看到阻抗为\$2 \pi f L_M\$。如果这个阻抗太低,大量的电流会流过初级,白白浪费掉。当次级连接时,除了常规负载电流外,还会出现这种过电流。因此过电流应该被最小化并且\$L_M\$应该被最大化。实际上,在足够大的\$L_M\$和小/便宜的变压器之间存在折衷,因此\$N\$既不会小于 10 也不会非常高。
例子:
变压器设计必须优化许多不同的变量。而且我不是专家。但是变压器初级需要有足够的匝数,这样它才能像一个大电感器一样工作,并防止过多的电流流动。如果您采用特定的变压器铁芯,您可以使用多匝细线(高压初级)缠绕初级,也可以使用更少匝数的粗线(低压初级)缠绕初级。
但是在这两种情况下,您都必须用铜填充整个绕组区域,以确保变压器能够正常工作并具有低电阻并处理其额定功率。
你不能只放一圈细线。那基本上是短路,而不是变压器。因此,如果您根据功率要求选择变压器铁芯,然后选择您的工作电压,那么您可以计算出需要多少匝才能防止铁芯过饱和。然后您选择可以有效填充可用空间的线径。
这或多或少是设计过程的工作方式。初级稳定后,您可以选择次级匝数以获得所需的次级电压。一旦知道次级匝数,就可以选择有效填充空间的线径。
通常,对于 50 或 60 Hz 的电源变压器,您最终会在初级上打开很多匝。