理想情况下，制造商会在电池数据表上提供放电率。

快速要点：您提到您有一个 12 V 2.4 A SLA（密封铅酸）电池，但电池的额定值是安培小时而不是安培。因此我怀疑你有一个 12 V 2.4 Ah的电池。

现在我们已经解决了这个问题，以 Power Sonic 的12 V 2.5 Ah SLA 电池为例（一家拥有电池数据表的公司）显示了几个可能感兴趣的放电率：

• 标称容量：
  • 125 mA 放电率 = 20 小时 (2.5 Ah)
  • 220 mA 放电率 = 10 小时 (2.2 Ah)
  • 400 mA 放电率 = 5 小时 (2 Ah)
  • 1.5 A 放电率 = 1 小时 (1.5 Ah)
  • 4.5 A 放电率 = 15 分钟 (1.13 Ah)
• 最大放电电流（7 分钟）= 7.5 A
• 最大短时放电电流（10 秒）= 25.0 A

这意味着您应该期望，在 2.2 A 的放电率下，电池的标称容量（低至 9 V）在 1.13 Ah 和 1.5 Ah 之间，运行时间在 15 分钟到 1 小时之间。

一个简单的经验法则，用于确定可充电化学电池充电/放电的慢速/中速/快速速率，主要与实际制造技术无关：铅酸、镍镉、镍氢、锂……

• 我们将 C（无单位）称为电池容量的数值，以 Ah（安培小时）为单位。
  • 在您的问题中，电池的容量为 2.4 Ah，因此 C=2.4（无单位）。
• 市场上的绝大多数电池将以低于 1C 安培的速率安全充电/放电。
  • 在理想情况下（没有损失），这将转化为 1 小时的充电/放电过程。实际上，充电/放电操作可能需要多达两倍/一半的时间。
  • 如果没有更多信息（数据表），出于安全和耐用性的原因，我不会以高于 1C 的速率对任何电池进行充电/放电。
  • 在您的问题中，正如制造商数据表所证实的那样，小于 2.4 A 的充电/放电速率将是一个不错的选择。
• 通过应用远低于 1C 的充电/放电速率，您通常可以显着延长化学电池的寿命。
  • 速率 << 1C 通常称为“SLOW”速率：0.5C、0.2C、0.1C...
• 除非使用众所周知的电池，否则最好避免 充电/放电速率高于 1C 。
  • 费率 >> 1C 费率通常称为“FAST”费率：2C、3C...
  • 过去，设计用于 >1C 速率的电池通常以“高电流”电池的形式销售，因为并非所有电池都能够安全地维持这种速率或不影响其耐用性。
  • 如今，大多数电池可以安全地以 >1C 的速率使用，最高可达制造商指定的额定值。然而，电池寿命的减少是可以预料的。
  • 强制电池的速率 > 5-10C 会带来严重的风险。

免责声明：这是一个经验法则，当数据表不可用或处理无品牌/未知电池时，它可用作起点。

何塞的回答指出，放电率与化学无关。然而，这是不正确的。根据化学性质，它可以变化高达 1000 倍。

不同的电池化学成分具有不同的特性。

除了化学，这也与电池设计本身有关。电极的尺寸，电极涂层的厚度，电解质，因此它也可以在这方面有很大的不同。

有些设计用于较低的自放电率，有些设计用于更高的能量密度或更高的瞬时功率输出。

具有较薄涂层的较大电极将具有较高的放电率，而相反将导致较高的能量密度。

最好查看制造商数据表是否可用。

这也是一个具有共同值 的表。

特别是关于铅酸，也有几种类型，但最常见的是两种，汽车启动电池和固定电池。

由于其结构，启动电池仅适用于大电流的短负载，最常见于启动汽车、卡车的发动机时……启动电池的主要特点是它们具有大而薄的平板. 启动电池不适合循环使用（连续充电和放电） 启动电池相对便宜。 资源

使用泵时，请确保使用固定电池，因为您的温度低于 1C，这样做完全没问题。