LED 的反向击穿电压限值（ Vrrm = 5 到 15 伏）通常比最便宜、最小的硅二极管（1n4001 = 50 伏、1n4007 = 1000 伏、1n4148 = 100 伏）要低得多。

（维基百科）

另一方面，正向电压 Vf 介于某些红色 LED 的 1.7 伏特和某些蓝色和白色 LED 的 3.5 伏特或更高之间。将此与标准硅整流二极管的典型 0.7 伏特 Vf 进行比较。

在全桥整流器配置中，电压在周期的正向传导部分下降 2 x Vf。

因此，如果您要构建一个带 LED 的桥式整流器，与输入相比，输出电压将下降 3.4 至 7 伏或更多。与硅二极管相比，传导将在周期的正向部分更晚开始（一旦电压上升到 LED Vf 以上）。它也会提前结束。此外，在周期的反向部分，根据所使用的具体 LED，“二极管”很可能在输入电压范围内很好地进入导通状态。

换句话说，与硅二极管相比，电桥将在交流周期的一小部分提供电压，并且即使在那时也将提供更低的电压。

由于您的目的似乎实际上是点亮 LED 而不仅仅是整流电压，因此电桥的输出可能无关紧要，但了解它很有用。

如果您热衷于以这种特殊方式使用 LED，建议的替代方法是根据需要连接 LED，但要添加一个便宜且微型的 1n4001 或类似器件，串联限流电阻器和每个 LED。二极管并不比您可能使用的分立电阻大多少。

为什么会这样：
硅二极管将比 LED 更好地阻止反向电压，即更高的电压。

然而，建议仍然只使用一个集成的 4 引线桥式 IC（35 美分单个单元，800 伏特/1 安培），并像在任何直流电路配置中一样使用 LED。空间需求不会显着增加。

关于限流电阻计算：

获取自行车发电机交流信号的峰值电压，使用具有峰值交流电压模式的万用表（如果可用）或 RMS 交流电压（在基本万用表中更常见）并乘以 1.4142 以估计峰值电压。所有这一切都是在骑自行车时尽可能快地踩在它的支架上。

例如，如果您担心在下坡时由于高压导致 LED 熔断，请通过将该峰值电压加倍来增加安全系数。如果 LED 持续时间很短，那么它们会稍微容忍轻微的电流尖峰 - 通常不是过电流会杀死 LED，它无法消除产生的热量。

现在，如果 Vmax 是您的安全调整峰值电压，请从中减去 LED Vf（如果使用电桥，则为 2 x Vf，如果添加硅二极管，则为 2 x (Vf + 0.7)），以获得电压Vres 每个电阻都需要下降。

R = Vres / I，

因此，为您选择的 LED 插入推荐的电流 I，您就有了数字。

LED 通常采用 5 mA（SMD 和一些 3mm 的）、20 mA、25 mA 或安培范围（例如欧司朗“金龙”LED）。请参阅相应的数据表。

正如您所怀疑的，您可以完全跳过桥式整流器并让 LED 为您整流电流：

当电流单向流动时，只有一串 LED 会点亮。当它流向另一个方向时，只有另一个字符串会亮。只要一根灯串一直亮着，那么另一根灯串上的反向电压就会保持在足够低的水平，以免损坏未点亮的 LED。由于一次只点亮一根灯串，因此只需要一个电阻。

您可以在每个灯串中添加更多 LED，直至发电机的电压，只要确保每个灯串中的 LED 数量相同（以避免反向电压击穿问题）。因此，如果您使用 1.7V 红色 LED 和 12V 发生器，则每串可以有 7 个 LED - 如果您只需要总共两个 LED，则每侧只有一个 LED。

在这种情况下，由于发电机电压的变化，电阻计算很烦人。如果发电机上没有其他负载（例如前灯），您可能会看到一些相当高的电压。

但是，LED 非常坚固，因此您不必精确地获得良好的结果。

如果您使用上面的电路，每个灯串中有两个红色 LED，并且您的发电机额定输出为 12V，那么在理想条件下，您会看到电阻 (12 - 1.7 - 1.7) 两端的电压约为 8.6V。如果电阻器的额定电流为 20mA，那么您需要一个在 8.6V 电压下消耗 20mA 的电阻器。将其插入欧姆定律，V = IR, 8.6 = 0.20 * R，R = 430因此您需要大约 430 欧姆的电阻器。470 ohms 是一个常用值，适用于该电路。

当发电机没有其他负载时，它可能会产生更高的电压。很有可能你会没事的，但如果你发现你的尾灯不工作，你应该用一个 470 欧姆的电阻测量发电机的电压，然后将该电压插入 12V 以上以确定更好的电阻值。