寻找锂聚合物电池故障的解释/原因

电器工程 电池 电池充电 电池化学 锂聚合物 压力测试
2022-02-01 16:04:02

我希望 EE StackExchange 上的某个人可以让我了解我正在测试的一些锂聚合物电池的情况。

我要回答的问题是:什么条件/原因导致了下面描述的故障模式类型?

设置:

我有一个夹具,可以在记录电池电压的同时自动对一组候选电池进行充电和放电,以便我可以测量电池的运行情况和使用寿命。该夹具使用 MCP73837-FCI/UN 锂离子/锂聚合物充电器 IC 以约 65mA 的速率为我的电池充电。一旦它们都处于完全充电状态(4.2V 左右 - 我通过 MCP73837 的状态标志),夹具通过继电器将充电 IC 从电源断开,连接到负载电路,并开始对负载放电占空比在 30mA 和 80mA 之间变化,以 80% 的频率以 74Hz 的速率变化(见下文)。负载与电池电压无关。

电池放电波形

一旦电池全部达到 3.4V 的电压,电池就会从负载电路断开,连接到充电电路,充电并重复循环。

电池:

我正在我的设置中测试 3 种不同的锂聚合物电池:

  • 一种 120mAh 电池,其生产历史以年为单位,并在数千种产品中部署在现场。

  • 到目前为止,我的测试方案没有任何问题的候选 250mAh 电池。

  • 一个 200mAh 的候选电池在 3 个样品中均出现故障。

问题:

在大约 10 次左右的充电/放电循环后,200mAh 电池的 3 个样品开始出现电池寿命不佳的情况。从物理上讲,受影响的电池的尺寸(厚度)比其预评估测量值增加了 20-30%,并且在其包装袋中有明显的破裂/撕裂(受影响电池的图片如下所示):

电池袋破裂/撕裂的图片

电池的体积似乎急剧增加。这似乎不仅仅是电池放气事件。

其他有用信息:

  • 其他被测电池都没有出现这种故障模式。

  • 受影响的电池在引线处有一个集成的电池保护 PCB,应该防止意外短路、过充电、过放电等。(保护电路由 DW-01 IC + 8205 双 MOSFET 组成)

  • 这些电池在测试期间没有被压缩/受到机械应力。

  • 在进行所述的充电/放电协议之前,电池的读数约为 3.9/4V。

  • 我有另一个具有几乎相同的充电/放电设置的夹具,我有一个 3.2V 的放电深度阈值而不是 3.4V 的放电深度阈值,即使在 40+ 之后,我的 200mAh 候选电池也没有出现这种故障模式充电/放电循环。

非常感谢具有一般锂聚合物/电池测试/电池化学专业知识的人对这种现象的一些见解。

2个回答

MCP73837 和 DW01 之间可能会发生一些有趣的振荡;

如果 MCP73837 在“快速充电模式”或“恒压模式”下触发(Vbat > VOCP)DW01,电池将“断开”,并联电容将完全充电,并将 MCP73837 置于“充电完成模式”。

如果电压降至某个阈值以下(Vbat < Vrth),MCP73837 将返回“快速充电模式”。

这最终会发生,因为电容器会失去电荷......但是在达到该点之前,DW01 可能会重置(Vbat < VOCR)并且电池再次“连接”。

如果 DW01 在 MCP73837 进入“快速充电模式”的同时复位,可以想象,电池可能会卡在一个循环中,在“快速充电模式”-> 过充电保护->“充电完成模式”下反复给电池充电" -> 等等。

您可以尝试从几节新电池中取出 DW01,看看充电问题是否仍然存在。如果它停止,您就知道这两个 IC 不能很好地配合。

我认为您只是超过了一种失败电池类型的 C 额定值——小型 LiPo 电池的预期 C 值可能为 0.1 或更低,并且您间歇地将它们加载到 0.4C。

注:1C 相当于充满电池容量,所以 200mA 输出为 1C。