首先获取服务手册。确保您有足够的经验，能够在所有 CRT 示波器使用的多 kV 电压下安全地工作。CRT 示波器中的电压和电流能力足以致命。如果没有，那么现在停止。

检查所有电源 - 电压和纹波，电解电容会随着时间的推移而死亡，特别是电源中出现大量热量和纹波电流的电源。测量电解电源帽的 ESR 并与预期值进行比较。大多数老式示波器没有低阻电容，因此 ESR 可能只有几欧姆。如果盖子已放电，您通常可以在电路中进行快速检查。

例如，一些使用混合动力车的车可能实际上无法修复。

除电容器外，大多数零件不会因老化而死亡，至少不会很快死亡，并且在 50 岁时与新零件时一样好。

除此之外，查看服务手册中的波形，看看它们偏离了哪里。如果偏差并没有超出规格，请在找到并修复真正的罪魁祸首之前忘记它。

请记住，故障可能会滚雪球——故障保险丝有时只是故障保险丝，但通常还有其他几个部件发生故障，保险丝只是保护了接线。

在输入端注入信号，并在获得跟踪等信息后通过电路跟踪它们。

我曾经修理过一个示波器，它的电阻值发生了巨大的变化（它们的直流电压很高，是 1% 的半精密部件）。

哦，如果很明显有人已经尝试过修复它，你可能想把它留到最后或电子回收箱。

我真的看不出变压器会变坏，因为你必须设法破坏其中的一个绕组，对吗？

如果水分进入绕组，它会腐蚀电线或破坏绝缘层。这在正常运行中通常不会发生，因为热量会使变压器保持干燥，但如果长时间存放在潮湿的地方，情况就不同了。示波器变压器通常有一个产生超过 1kV 的绕组，因此它们特别容易受到攻击。

我遇到并购买的大约一半没有痕迹……我至少想在它们身上找到痕迹。那么我首先要寻找什么？

在管阴极上寻找加热器辉光和高负电压。然后检查电网电压（由亮度旋钮控制）和板偏转电压。使用好的示波器检查驱动波形。如果可能，请获取原理图，或从类似模型中推断出来。还可以获得管子（或类似的）的数据表。

如果管式加热器工作并且电极电压正确，那么您应该得到某种痕迹。注意缺乏水平扫描，因为明亮的静止点可能会迅速烧毁荧光粉。

考虑到大多数故障并不那么复杂。开关触点变脏并扰乱放大器偏置，使轨迹脱离屏幕。干接点经常发生在变热的大型部件和零件上。电解电容在 PCB 上爆裂和泄漏等。这些故障中的许多都可以通过物理检查来发现。

几个月前，我的示波器决定——在没有任何警告的情况下——在屏幕中间放一个点。幸运的是我马上就注意到了，但是在拆掉整个东西后我找不到原因，再次通电后故障已经“清除”。当然几周后又发生了，所以这次我用放大镜检查了主 PCB。果然，我在电源板上的连接器上发现了几个干接头。在发现这个简单的故障之前，我正在认真考虑购买新的示波器！