2023年机械设计

本试卷为2023年机械设计,题目包括:判断题。

本卷包括如下题型:

一、判断题

机械设计

一、判断题 (共40题,每题2.5分,共计100分)

(   F  )
1、机构的极位夹角θ越小,机构的急回特性也越显著。 
(   T  )
2、齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。 
(   T  )
3、作用于刚体上某点的力,作用点沿其作用线移动后,不改变原力对刚体的作用效果。 
(   T  )
4、在螺纹联接中,采用加高螺母以增加旋合圈数的办法对提高螺栓的强度并没有多少作用。 
(   T  )
5、键是一种标准零件。 
(   T  )
6、矩形螺纹用于传动,而普通三角螺纹用于联接。 
(   T  )
7、曲柄滑块机构一般以曲柄为主动件,但也有一些机械是以滑块为主动件。 
(   T  )
8、行程速比系数K >1,说明机构有急回特性。 
(   T  )
9、平面四杆机构有无急回特性,取决于其极位夹角是否大于零。 
(   F  )
10、低速重载齿轮不会产生胶合,只有高速重载齿轮才会产生胶合。 
(   T  )
11、开式齿轮传动,由于灰尘、杂质易进入轮齿工作面,容易磨损,一般用于不重要的场合。 
(   T  )
12、齿轮传动具有瞬时传动比恒定、传动平稳的特点,应用广泛。 
(   F  )
13、直齿圆柱齿轮用于传递两平行轴的运动,而斜齿圆柱齿轮用于传递两相交轴之间的运动。 
(   T  )
14、齿轮的齿廓曲线可以是圆弧曲线、摆线等,最常用的是渐开线齿轮。 
(   T  )
15、一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的节圆总是相切的。 
(   T  )
16、标准齿轮按标准中心距安装时,节圆与齿轮的基圆是重合的。 
(   F  )
17、偏置曲柄滑块机构以滑块为主动件时有死点位置,而对心曲柄滑块机构则没有。 
(   T  )
18、一般设计平面连杆机构时,都必须控制压力角不超过许用值。 
(   F  )
19、在铰链四杆机构中,只要以最短杆作为机架,则能得到双曲柄机构。 
(   F  )
20、曲柄摇杆机构以摇杆为主动时,有急回特性,也有死点位置。 
(   T  )
21、对心曲柄滑块机构由于极位夹角θ为零,机构无急回特性。 
(   F  )
22、齿轮的弯曲疲劳强度计算是针对点面胶合的失效形式。 
(   T  )
23、锻钢的强度高、韧性好,并可通过热处理改善其力学性能,是制造齿轮最常用的材料。 
(   F  )
24、一对啮合齿轮所受的接触应力不相等,小齿轮受的力一般要大些。 
(   T  )
25、斜齿圆柱齿轮螺旋角β越大,轮齿越倾斜,则传动越平稳。 
(   F  )
26、两斜齿圆柱齿轮,只要其法面模数和法面压力角相等,就能正确啮合。 
(   T  )
27、一对直齿锥齿轮传动中,两轮轴线夹角通常等于90° 。 
(   F  )
28、圆锥齿轮可用于传递两平行轴之间的运动。 
(   F  )
29、国家规定,圆锥齿轮端面的模数为标准值。 
(   F  )
30、圆锥齿轮的法面压力角为标准值,且α=15°。 
(   T  )
31、除了模数和压力角外,蜗杆的直径系数也是标准值。 
(   T  )
32、为了便于分析,通常不考虑构件的外形、运动副的实际结构,而用简单的线条和规定的符号表示构件和运动副,并按一定的比例画出各运动副间的相对运动关系的简图称为机构运动简图。 
(   T  )
33、有一复合铰链有3个构件汇集在一起,则应有2个转动副。 
(   F  )
34、虚约束是重复约束,是重复约束,因此在实际机构中完全可以不要。 
(   F  )
35、铰链四杆机构的两个连架杆只能一个成为曲柄,一个成为摇杆。 
(   F  )
36、齿轮模数越大,轮齿的厚度越薄,齿轮的抗弯能力越强。 
(   T  )
37、齿条是齿轮的一种特殊形式,它与齿轮啮合可将旋转运动变为直线运动。 
(   T  )
38、机构中,各个构件是通过运动副连接在一起,以保证构件间具有确定的相对运动。 
(   T  )
39、低副是面接触,通常接触面积大,单位面积受力较小,故承载能力大,耐磨损。 
(   T  )
40、两构件之间以点或线接触所形成的运动副称为高副。