机械设计
本试卷为机械设计，题目包括：单项选择题。
本卷包括如下题型：
机械设计
一、单项选择题 （共50题，每题2分，共计100分）
（ B ）
1、.以下的情况中（ ）不属于机械零件失效。
（ A ）
2、带传动工作时（小带轮为主动），带中产生的瞬时最大应力发生在（ ）处。
（ D ）
3、在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则（ ）。
（ A ）
4、在对塑性材料进行强度计算时，其极限应力应为材料的（ ）。
（ C ）
5、将原动机的运动和动力传给工作部分，传递运动或转换运动形式的是机器的（ ）。
（ D ）
6、高副的接触形式是（ ）接触。
（ A ）
7、如果两个构件组成的移动副相互平行时，其余各处带进的约束为（ ）。
（ D ）
8、曲柄滑块机构以（ ）为主动件，将往复直线运动转化为回转运动。
（ B ）
9、机构传力性能的好坏不能用（ ）来衡量
（ A ）
10、在凸轮机构运动规律中，从动件产生刚性冲击的是（ ）。
（ A ）
11、只有在齿轮的（ ）上，轮齿的齿厚与槽宽才相等。
（ A ）
12、标准齿轮的分度圆在（ ）相等的地方。
（ D ）
13、可将主动件的旋转运动转化为从动件的直线往复运动的是（ ）。
（ A ）
14、用范成法加工齿轮时，根切现象发生在( )场合。
（ A ）
15、齿根弯曲疲劳强度计算是针对（ ）的失效形式。
（ B ）
16、对于硬度≥350HBS的闭式硬齿面齿轮，设计是一般( )。
（ B ）
17、在齿轮减速器中，一般将小齿轮的宽度b1取得比大齿轮的宽度b2 ( )。
（ A ）
18、斜齿圆柱齿轮要正确啮合，两齿轮的螺旋角方向必须（ ）。
（ B ）
19、齿轮应进行适当的润滑，常用的润滑方式有（ ）和喷油润滑。
（ C ）
20、平面四杆机构中，若各杆长度分别为，a=40、b=60、c=60、d=70。当以a的相邻杆为机架，则此四杆机构为（ ）。
（ B ）
21、下列型号V带中，( )具有最大横截面积。
（ D ）
22、带传动中，弹性滑动( )。
（ C ）
23、在曲柄摇杆机构中，只有当 ( ) 为主动件时，才会出现“死点”位置。
（ D ）
24、在下列联轴器中，属于刚性联轴器的是()。
（ A ）
25、链传动中，链节数取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是（ ）。
（ D ）
26、( )能把转动运动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动转换成转动运动。
（ C ）
27、平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，最短杆为连杆，这个机构叫做 ( ) 。
（ A ）
28、机器与机构的本质区别是（ ）。
（ D ）
29、一对齿轮要正确啮合，它们的（ ）必须相等。
（ A ）
30、普通平键连接采用双键连接时应采用（）布置。
（ D ）
31、最适合凸轮高速运转的从动件运动规律是（）。
（ D ）
32、若两轴角位移达到30度，这时宜采用
（ A ）
33、润滑油的主要性能指标是( )
（ C ）
34、.螺旋副自锁条件是( )
（ D ）
35、在受轴向载荷的紧螺栓联接设计计算公式 中,为( )
（ D ）
36、多排链的排数一般不超过3或4,主要是 ( )
（ D ）
37、平面运动副所提供的约束为
（ C ）
38、内径 d=150mm 的深沟球轴承，其型号可能是
（ B ）
39、当摩擦系数与初拉力一定时，影响带传动能力的主要因素是( )
（ A ）
40、带传动的主要失效形式是带的（ ）
（ C ）
41、下列联轴器中，能补偿较大角位移(可达 40°～45°)的是( )
（ C ）
42、键连接的主要用途是使轴和轮毂之间（ ）
（ C ）
43、在带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应放在（ ）
（ C ）
44、对于标准齿轮传动，影响齿形系数 Y 的主要几何参数是（ ）。
（ B ）
45、在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是
（ C ）
46、下面不属于机械设计的经济性要求的是( )。
（ B ）
47、紧螺栓联接中,螺栓所受的当量应力σe≈1.3σ,这里的1.3是因为( )。(3.0分)
（ A ）
48、受预紧力和轴向工作拉力的紧螺栓联接,在加大工作拉力的过程中,( )在减小。(3.0分)
（ D ）
49、两相对滑动的接触表面,依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态为( )。(5.0分)
（ C ）
50、齿轮齿面的点蚀现象属于( )。(5.0分)