一建铁路工程实务试题

1、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法，正确的是()。

2、在铁路隧道围岩的特性中不包括()。

3、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是()围岩。

4、()是修建山岭隧道的最通行的方法。

5、多芯交联聚氯乙烯电力电缆的最小弯曲半径是电缆外径的()倍。

6、真空断路器主要包含三大部分，除电磁或弹簧操动机构和支架外还应包括()。

7、交流电源线
A、
B、C三相的色谱分别为()、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。

8、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是()。

9、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于()m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。

10、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是()。

11、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是()。

12、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应()制作沉井。

13、先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的()倍，且不得小于()倍。

14、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置()。

15、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。

16、发生铁路建设工程质量事故，应当依据国家相关规定调查处理。下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是()。

17、在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足（ ）的要求。

18、涵洞的基础放样是依据（ ）测设的。

19、在要求抗磨的环境下，不能使用（ ）。

20、钢绞线质量评定方法中，每批从（ ）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。

21、当混凝土生产条件在较长时问内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（ ）的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。

22、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为（ ）mm。

23、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留（ ）长的搭接台阶。

24、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（ ）。

25、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（ ）左右为佳。

26、MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（ ）。

27、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（ ）。

28、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复检。

29、路基施工中，随着路基填筑高度的增加，沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面，一般每次接高（ ）cm为宜。

30、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（ ）。

31、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（ ）。

32、干砌片石护坡应该（ ），厚度均匀。

33、边坡渗沟内应填充（ ），底部应填充块径不小于30cm的石块。

34、铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（ ）的影响，并及时调整。

35、铁路简支梁主要采用（ ）方法架设。

36、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（ ）

37、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（ ）。

38、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在（ ）以内。

39、当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在（ ）日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。

40、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。

41、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（ ）。

42、套管法（沉管法）施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于（ ）。

43、对于桥梁沉降变形观测，下列情形可选择典型墩台进行观测的是（ ）

44、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（ ）。

45、沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（ ）。

46、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（ ）。

47、按隧道支护施工方法分，以下正确的是（ ）。

48、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并采取（）的措施。

49、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（）以后，检查人员方可进入工作面检查。

50、对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工（）h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。