机械设计模拟考试
本试卷为机械设计模拟考试,题目包括:判断题。
本卷包括如下题型:
机械设计模拟考试
一、判断题 (共40题,每题2.5分,共计100分)
( T )
1、曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。
( F )
2、若一直齿圆柱齿轮传动的中心距和齿宽不变,增加两轮的齿数和,则该传动的齿根弯曲强度降低,齿面接触强度亦降低。
( T )
3、矩形螺纹用于传动,而普通三角螺纹用于联接。
( F )
4、曲柄摇杆机构中,当曲柄为原动件时,该机构出现死点位置。
( F )
5、当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时,曲柄与连杆共线的位置,就是曲柄的“死点”位置。
( T )
6、蜗杆头数越小,其传动效率越低
( F )
7、平键连接可以实现轴与轮毂的轴向和周向固定。
( T )
8、螺纹的公称直径是指螺纹的大径,螺纹的升角是指螺纹中径处的升角。
( T )
9、外推式机械设计方法虽有部分经验可以借鉴,但外推部分处于未知领域。
( F )
10、直齿圆柱齿轮用于传递两平行轴的运动,而斜齿圆柱齿轮用于传递两相交轴之间的运动。
( T )
11、当齿轮的中心距稍有增大时,其瞬时传动比也会随之略有增大。
( T )
12、由于制造和安装误差,往往使齿轮传动中心距不与标准中心距不一致,但齿轮传动具有中心距可分性,所以传动比仍将保持不变。
( T )
13、行程速比系数K=1时,表示从动件往复运动相等,机构无急回特性。
( T )
14、当极位夹角θ为0时,行程速比系数K为1,说明该机构无急回特性。
( F )
15、压力角α愈大,传动角γ愈小,机构的传动性能愈好。
( T )
16、当最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和时,铰链四杆机构中不可能有曲柄存在。
( F )
17、链链四杆机构中,若连杆是最短杆,则无论各杆杆长关系如何,都不会有曲柄存在。
( F )
18、在双摇杆机构中,其最短杆与最长杆的长度之和肯定是大于其余两杆长度之和。
( T )
19、曲柄摇杆机构,当曲柄作等速回转,而摇杆往返速度不相等的特性,称为急回特性。
( F )
20、齿轮的弯曲疲劳强度计算是针对点面胶合的失效形式。
( T )
21、在软齿面齿轮传动中,配对主从齿轮齿面硬度关系应为HB1 < HB2为宜。
( F )
22、一对啮合齿轮所受的接触应力不相等,小齿轮受的力一般要大些。
( T )
23、斜齿圆柱齿轮要正确啮合,两齿轮的法面模数必须相等。
( F )
24、两斜齿圆柱齿轮,只要其端面模数相等,就能正确啮合。
( T )
25、为了减少摩擦,蜗轮常需用贵重的减摩材料(如青铜)制造,成本较高。
( T )
26、一般对连续工作的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算。
( F )
27、蜗杆与蜗轮要正确啮合,其旋向必须相反。
( T )
28、具有确定相对运动的构件的组合,称为机构。
( F )
29、凸轮副属于低副,它会限制2个自由度。
( T )
30、某机构包括机架在内一共有5个构件,则其活动构件应为4个。
( T )
31、由两个以上的构件共用同一转动轴线所构成的转动副,称为复合铰链。
( T )
32、机构中不起独立限制的约束,称为虚约束。
( T )
33、根据连架杆的运动形式不同,铰链四杆机构存在三种基本形式。
( T )
34、在铰链四杆机构中,连杆与机架是通过转动副直接相连的。
( F )
35、齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆为基圆。
( F )
36、在标准直齿圆柱齿轮中,基圆上的齿厚与齿槽宽相等。
( T )
37、两个齿轮要正确啮合,它们的模数必须相等、压力角也必须相等。
( T )
38、用展成法加工标准直齿圆柱齿轮(正常齿),其不发生根切的最少齿数是17齿。
( T )
39、构件是机器中的运动单元。
( T )
40、使两构件直接接触并能产生一定形式的相对运动的联接称为运动副。
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