机械设计基础样卷

1、．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用( )

2、．在被联接件之一的厚度较大，且需要经常装拆的场合，应采用( )

3、下列用于周向定位的是 ( )

4、火车轮与铁轨的接触是属于（ ） 。

5、从机构结构观点来看，以下不属于机构组成的三部分是（ ）。

6、复合铰链联接处有n个构件联接，则该处的转动副数目等于（ ）。

7、由若干个构件通过转动副连接而成的平面四杆机构称为（ ）。

8、在铰链四杆机构中，两连架杆中一个为曲柄另一个为摇杆的称为( )机构。

9、在双曲柄机构中，最短杆肯定为( )。

10、不能用来反映的机构急回特性程度的参数是( )。

11、机构的死点位置就是（ ）的位置。

12、机构的死点位置就是（ ）的位置。

13、在以下参数中，( )越小，有效分力越大，机构的传力性能越好。

14、为保证四杆机构良好的传动性能，应使机构的最小（ ）大于其许用值。

15、在铰链四杆机构中，连杆和从动件所夹的锐角等于机构的（ ）。

16、（ ）凸轮机构，从动件易磨损，多用于传力较小，速度较低的场合。

17、一对齿轮传动，若齿轮传动传动比i12=4.5,小齿轮转速n1=990r/min,则从动轮转速n2为（ ）。

18、下列只属于一对齿轮啮合的参数，而单个齿轮不存在的是（ ）。

19、渐开线上任意点K的受力方向与与速度方向所夹的锐角，称为（ ）。

20、齿轮的齿距p与π的比值，称为（ ），并规定为标准值。

21、齿轮的模数越大，其轮齿的尺寸（ ）。

22、对于闭式软齿面齿轮传动，应先按（ ）进行设计计算，确定齿轮主要参数。

23、两齿轮的许用接触应分别为[σH]1、[σH]2，接触疲劳强度计算时，应代入（ ）进行计算。

24、保持中心距不变，通过增大齿轮的模数m，可提高齿轮的（ ）。

25、圆锥齿轮传动所传递空间两轴的位置关系是（ ）。

26、蜗杆传动是用来传递空间两（ ）之间的运动和动力。

27、由于蜗杆和蜗轮的齿形不同，且材料不一样，蜗杆副的失效总出现在（ ）上。

28、蜗杆传动要正确啮合，蜗杆的导程角γ与蜗轮的蜗轮的螺旋角β的旋向应（ ）。

29、第6题（3分）（ ）是标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件之一。

30、第6题（3分）（ ）是标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件之一。

31、第5题（3分）标准齿轮的（ ）上的压力角为20°。

32、第5题（3分）一对齿轮能正确啮合，则它们的（ ）必然相等。

33、第8题（3分）下列型号V带中，( )具有最大横截面积。

34、设计V带传动时，选择小带轮基准直径1≥min，其主要目的是为了（）。

35、在曲柄摇杆机构中，只有当 (     )  为主动件时，才会出现“死点”位置。

36、链传动中，链节数取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是（  ）。

37、在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是（）。

38、渐开线的形状取决于（）。

39、下列轴上定位方式哪种属于周向定位（）。

40、在静应力作用下，塑性材料以（ ）为极限应力

41、表示应力σ与应力循环次数N之间的关系曲线称为疲劳曲线。纵坐标的应力σ是指变应力的( )

42、V 带传动工作时，与带轮轮槽接触的是带的

43、.V 带中弹性滑动现象的产生是由于

44、若两构件组成高副，则其接触形式为( )

45、在对心曲柄滑块机构中，若取连杆为机架时，则可获得( )

46、自行车后链轮和后轮的超越离合器是( )

47、.V 带传动中，带截面楔角为 40°，带轮的轮槽角应该( )

48、高速、轻载滑动轴承，应选用（ ）

49、相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，细牙螺纹（ ）

50、不适合于加工成为硬齿面齿轮的材料是（ ）