机械设计基础
本试卷为机械设计基础,题目包括:单项选择题。
本卷包括如下题型:
机械设计基础
一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)
( C )
1、.按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴属于( )
( A )
2、在切削加工机床中,导轨与刀架所组成的运动副为( ) 。
( B )
3、下列运动副中,接触面积小,单位面积受力较大的是( )。
( D )
4、在机构中,各构件之间应采用可动连接,这种连接方式称为( )。
( A )
5、如果两个构件组成的移动副相互平行时,其余各处带进的约束为( )。
( A )
6、缝纫机脚踏板机构是( )机构在生产中的应用。
( C )
7、最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和时,该机构一定为( )机构。
( B )
8、最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和时,若机架为最短杆,则该机构为( )机构。
( A )
9、平面连杆机构,要具有急回特性,必须使极位夹角θ>( )°。
( D )
10、判断一个机构有无急回特性,就看它的( )是否为零。
( B )
11、曲柄滑块机构最小传动角γmin出现在曲柄与( )垂直的位置。
( C )
12、一对齿轮传动,若两齿轮齿数z1=25,z2=60,则齿轮传动的传动比为( )。
( A )
13、标准齿轮按标准中心距安装,两齿轮的( )是相切的。
( B )
14、渐开线的形状取决于( )的大小。
( A )
15、一对齿轮要正确啮合,它们的( )必须相等。
( A )
16、采用( )加工齿轮,可在铣床上加工,无须采用专用机床。
( A )
17、针对齿面点蚀失效形式,进行( )计算。
( A )
18、齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生( )破坏为前提建立起来的。
( B )
19、针对轮齿折断的失效形式,进行( )计算。
( D )
20、汽车变速箱的齿轮为硬齿面齿轮,常采用20CrMnTi来制造,应进行( ),使齿面具有足够的硬度。
( A )
21、软齿面齿轮传动,为使两齿轮的寿命一致,小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高( )。
( C )
22、为便于齿轮的安装,保证接触宽度,配对齿轮的齿宽应满足( )。
( A )
23、与直齿圆柱齿轮相比,斜齿圆柱齿轮最大的优点是( )。
( B )
24、斜齿圆柱齿轮螺旋角β越大,传动越平稳,一般螺旋角β的取值范围为( ) 。
( A )
25、圆锥齿轮要正确啮合,必须要满足( )。
( B )
26、齿轮应进行适当的润滑,常用的润滑方式有( )和喷油润滑。
( C )
27、可传递空间两交错轴的传动是( )。
( D )
28、在以下传动机构中,传动比较大的传动是( )。
( D )
29、第3题(3分)为了保证四杆机构良好的传力性能,( )不应小于最小许用值。
( C )
30、第8题(3分)下列型号V带中,( )具有最大横截面积。
( C )
31、第10题(3分)按照轴的承载情况,工作时只承受弯矩,不传递扭矩的轴,称为( )。
( C )
32、第4题(3分)凸轮机构从动杆的运动规律,是由凸轮的( )所决定的。
( A )
33、第6题(3分)一对齿轮啮合时,两齿轮的( )始终相切。
( C )
34、第9题(3分)采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装拆的情况下宜采用( )。
( C )
35、受不变载荷作用的心轴,轴表面某固定点的弯曲应力是()。
( C )
36、下面( )不是蜗杆传动的特点。
( A )
37、用于薄壁零件联接的螺纹,应采用()。
( D )
38、被连接件不太厚的情况下通常采用()。
( A )
39、在蜗杆传动中,蜗杆的 ( ) 模数和蜗轮的端面模数应相等,并为标准值。
( D )
40、在下列四种类型的联轴器中,能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击、吸收振动的是()。
( C )
41、在静应力作用下,脆性材料以( )为极限应力
( D )
42、下列材料属于普通碳素结构钢的是( )
( B )
43、当摩擦系数与初拉力一定时,影响带传动能力的主要因素是( )
( A )
44、在正常工作条件下,滚动轴承最易发生的失效形式是滚动体或内外圈滚道上出现 ( )
( C )
45、安装飞轮不能达到调节机械非周期性速度波动目的的原因是( )
( A )
46、起吊重物用的手动蜗杆传动装置,采用的蜗杆应满足的条件是( )
( A )
47、在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制p值的主要目的是( )
( C )
48、在机械系统中安装飞轮后,其周期性速度波动会( )
( D )
49、.汽车的方向盘属于( )
( C )
50、为了保证 V 带传动的工作能力,设计时一般应要求小带轮的包角( )
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