一建市政公用工程实务
本试卷为一建市政公用工程实务,题目包括:主观题。
本卷包括如下题型:
一建市政公用工程实务
一、主观题 (共10题,每题10分,共计100分)
1、某预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。结构形式为:5×20+3×36+5×20m。下部结构为桩基础,桩径1.5m,桩长30m。施工中发生如下事件: 事件1:上部结构采用后张法预应力砼,泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑,采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 事件2:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部经研究提出的现场处理方法如下: (1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补; (2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。 但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。 【问题】 1.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。 2.上述事件1预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。 3.改正事件2锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。
2、某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径120m,主桥墩柱高度为16m至25m,各梁段高度为2.7m至5.6m。主桥0号、1号梁端采用搭设托架浇筑施工,其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。边跨采用支架法浇筑,距地面高度15m。 事件1:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前组织有关人员进行了安全技术交底。 事件2:施工单位编制的悬浇顺序为:(1)架设墩顶托架;(2)支架上浇筑边跨主梁合龙段;(3)浇筑0号块;(4)墩梁临时固结;(5)中跨合龙段。(6)墩顶梁段0号块安装挂篮,向两侧对称分段浇筑、分段张拉、压浆主梁至合龙前段。 事件3:为防止合龙梁段施工出现裂缝,项目部拟设置临时纵向预应力索。 【问题】 1.写出挂篮示意图中A、B、C各部件的名称。按平衡方式划分,该挂篮属于哪一类型? 2.在事件1中应设置何种形式的人行登高梯道? 3.高空作业时个人的安全防护有哪些? 4.写出事件2中工序(1)~(6)的正确排序。(以序号(2)→(5)格式作答) 5.补充事件3中防止合龙段出现裂缝的方法。
3、背景:某项目部承建一座泥质防渗工艺的大型垃圾填埋场,设计日消纳量为1000t。项目施工记录有如下事件:事件一、会审设计图时,发现未有新建通往场区的道路设计,现场调查表明:场区距市郊10km,有一条4m 宽的四级公路相通。项目部对此事未向建设方和设计方进行书面反馈。事件二、采购膨润土时,采用了招标程序:优选了供应商、查看了产品三证,确定产品合格后,立即进货200t。事件三、根据现场土样试验结果和以往施工经验,决定掺加3% 膨润土,组织防渗层的施工。 2.问题:(1)事件一中项目部发现通往场区的道路存在问题而未书面反馈应承担哪些责任?为什么?(2)事件二中有无不妥之处?如有不妥,给出正确做法。(3)事件三中的防渗层施工是否妥当,应如何处理才符合要求?
4、【背景资料】某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长1.615km,设计压力为2.5MPa,采用∮219×7.9螺旋焊管;三条支线管道长分别为600m、200m、100m,采用∮89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设,平均埋深为1.4m,场地地下水位于地表下1.6m。 项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟,项目部经现场监理口头同意并拍照后,组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。 因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m,项目部用原土进行了回填,并分层夯实处理。 由工施工工期紧,项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书,且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中,张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月,李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。 【问题】 1.本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫(有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择) 为什么 2.清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认 3.项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确,正确做法是什么 4.4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件 说明理由。
5、某公司中标承建水源工程,项目包括43.2m×54.6m清水池两座,两池水平距离900mm。水池设计埋深5m,底板下为预应力管桩基础,池内净高5m,底板顶面设计标高-0.3m,底板厚500mm,池壁厚350mm,顶板厚250mm,现浇钢筋混凝土结构,池内支撑顶板的现浇柱的柱距为3800mm×3800mm,每座水池中间在长度方向设一道1m宽的后浇带,宽度方向设一道30mm的伸缩缝,缝缝内设橡胶止水带。混凝土强度等级:垫层C15,水池结构C30P8防水混凝土。施工项目部编制的清水池专项施工方案经批准后组织实施。 施工过程发生如下事件: 事件一:为满足水厂通水计划,施工项目部拟采用膨胀加强带技术,取消后浇带,以便加快施工速度。 事件二:原设计池内导流墙为MU10砖、M10水泥砂浆砌筑结构,1:2水泥砂浆抹面。建设单位坚持改为混凝土结构导流墙。 问题: 1.简述清水池单体工程施工部署(组织)。 2.给出单个清水池浇筑施工流程。 3.针对事件一,项目部应经过哪些程序 4.对于事件二,项目部应注意哪些技术管理环节。
6、A公司中标北方某市园林道路改造工程,其中包括园内道路和停车场,工程量52000m2,路面结构:水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm;停车场结构:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定,将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响,36d后才正式破土动工。施工过程出现以下事件: (1)国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,实测切缝深度为40~45mm。 (2)因多种因素干扰,停车场施工进入冬期。春融后,停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象;甲方扣除乙方保证金作为修复费用。 (3)园路使用4个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。 问题: 1.A公司可向建设单位索赔吗如能索赔,说明理由并列出索赔内容。 2.分析路面产生裂缝的原因,给出正确做法。 3.分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因,给出修复意见。 4.A公司和B公司应如何处理停车场返修问题
7、某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,设计规模为400000m3,场地位于城乡接合部。填埋场采用高密度聚乙烯(HDPE)膜、膨润土泥质防渗层或GCL层的复合防渗层结构。项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件: ①原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理 工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。 ②项目部报经建设单位同意,临时便道占用城市绿地。 ③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍新购一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。 ④对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被监督叫停,要求整改。 ⑤项目部编制的膨润土泥质防渗层施工流程为:验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。 问题: 1.简述填埋场的土方施工应如何控制成本 2.索赔管理台账是否属于竣工资料应移交给哪方归档 3.补充②事件的正确处置程序。 4.给出③事件的正确处置方法。 5.事件④中,质量监督部门发出限期整改的原因是什么 6.补充事件⑤膨润土泥质防渗层施工工序的缺失环节。
8、某公司承接城市新建城镇主干路工程,工程内容包括6.7km长的水泥混凝土道路、一条直径1050mm污水管线。道路为双向六车道,两侧绿化带宽度为4.75m,非机动车道4.52m,人行道为2×7.5m。道路结构:路基为灰土层,厚300mm;基层为水稳碎石,厚450mm;C30混凝土面层,厚度为350mm;混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝,横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。 施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案,包括雨期施工措施;其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模,人工振捣成型。经报批后组织实施,施工过程发生下列事件: 事件一:在施工组织设计和施工方案报批时,公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施;总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。 事件二:为满足进度计划,项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布10h后即准备浇筑混凝土道板,被公司质量部门制止。 事件三:现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议,要求改正。 问题: 1.补充完善本工程的施工机具。 2.简述试验路段主要目的。 3.应增加哪些雨期防雨、养护设施,有哪些基本要求 4.指出项目部施工员做法有何不妥。 5.简述施工缝留置原则。
9、A公司中标承建某污水处理厂扩建工程,新建构筑物包括沉淀池、曝气池及进水泵房,其中沉淀池采用预制装配式预应力混凝土结构,池体直径为40m,池壁高6m,设计水深4.5m。鉴于运行管理因素,在沉淀池施工前,建设单位将预制装配式预应力混凝土结构变更为现浇无粘结预应力结构,并与施工单位签订了变更协议。 项目部重新编制了施工方案,列出池壁施工主要工序:①安装模板、②绑扎钢筋、③浇筑混凝土、④安装预应力筋、⑤张拉预应力。同时,明确了各工序的施工技术措施,方案中还包括满水试验。 项目部造价管理部门重新校队工程量清单,并对底板、池壁、无粘结预应力三个项目的综合单价及主要的措施费进行调整后报建设单位。 施工过程中发生如下事件:预应力张拉平台突然失稳,一名张拉作业人员从平台上坠落地面摔成重伤;项目部及时上报A公司并参与事故调查,查清事故原因后,继续进行张拉作业。 【问题】 1.将背景资料中工序按常规流程进行排序。(用序号排列) 2.沉淀池满水试验的浸润面积由哪几部分组成?(不需要计算) 3.根据清单计价规范,变更后的沉淀池底板、池壁、预应力的综合单价应如何确定? 4.沉淀池施工的措施费项目应如何调整? 5.根据有关事故处理原则,继续张拉施工前还应做好哪些工作?
10、某城市跨线立交桥工程,桥梁全长 782.4m,共计 26 跨,桥梁下部结构有 240 根Ф1.2m 的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给 B 机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。 事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定 8、9、10 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。 事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B 公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的 U 型吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业安全部门。 事件四:受钻孔机械故障影响,项目部要求 B 公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因 B 公司钻机在其他工地,需等 1 周后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期 15d。 【问题】 1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥?如有不妥,写出正确程序。 2、指出事件二的做法有无违规之处?并写出正确做法。 3、事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。 4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施,并分析总分包进度关系。
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