您要查找的数字是玻璃化转变温度（材料可以流动或翘曲的最低温度），而不是熔点。这取决于您使用的是什么材料；常见可印刷材料的大致温度为：

• 聚乳酸：60˚C
• PETG，高温 PLA：95 ˚C
• ABS：105˚C
• 尼龙：通常为 70˚C 或更高（“尼龙”是一大类类似聚合物）
• 聚碳酸酯：145˚C

引擎盖下的任何塑料都可能是尼龙（因为它的耐用性、抗冲击性和耐化学性）或 ABS（因为它的强度和耐热性）。这些都是难以打印的材料：ABS 在打印时会散发有毒烟雾，如果您不使用加热外壳，它往往会翘曲，而尼龙很容易从空气中吸收水分，导致打印时长丝起泡。此外，许多打印机无法承受使用这些材料所需的高温。

如果您要自己打印，我建议您使用 PETG 并在使用几天后检查零件是否翘曲。PETG 相当容易打印，并且接近您的目标耐热性。

如果您要让其他人打印它，我建议您使用 ABS。这可能是原始零件的制作材料，任何愿意为您打印 ABS 的人都将拥有加热外壳和通风系统来处理打印。

我会避免使用聚碳酸酯，除非您知道原始部件是由它制成的。尽管 PC 坚固且耐热，但它也有点脆且容易被划伤。

高温 PLA 也很脆，需要一个热处理步骤，这会改变零件的尺寸。可能需要多次尝试才能得到合适尺寸的东西，即便如此，当您的汽车遇到颠簸时，您仍有可能导致零件损坏。

根据精确的机械负载和用于打印的材料，您可能会避开 100 °C。

除了打印材料所需的熔化温度（它总是远高于最大可用温度！），您可能还想查看特定材料的玻璃温度。在该温度附近，您的材料会变软（像橡胶一样），并且在再次冷却时会永久变形。在相当大的机械负载下，零件可能会在更低的温度下变形。

也许发布图片或描述您要复制的确切组件会有所帮助。它可能有助于找到替代解决方案。（例如，从 say PEEK 中雕刻出任何内容。）

我推荐 CNC Kitchen 的这个视频，因为它展示了一个有趣、准确和详细的并排比较定制 3D 打印测试样本的热变形，这些样本由各种材料打印而成：

• 解放军
• PETG
• ABS
• 高温聚乳酸
• 3dk顶

他甚至使用 CNC 制作了一个定制但简单的测试台来进行测试。

非常值得一看。

各种细丝的结果可以在此图中看到，取自视频：

综上所述，退火的 3dkTOP 长丝性能非常好，没有失效，退火 PLA 有很大帮助（尽管会产生一些收缩）

我只使用具有不同熔化温度且比普通 PLA 更耐用的ingeo 850 或 870 PLA。使用普通的台式消费打印机进行打印要容易得多 ABS 或 NYLON 没有与尼龙长丝相同的特性，但它可以在汽车内使用，我曾经为我的汽车打印一些零件。

https://www.natureworksllc.com/~/media/Files/NatureWorks/Technical-Documents/Technical-Data-Sheets/TechnicalDataSheet_3D870_monofilament_pdf.pdf?la=en

另一种选择是使用 3d 打印机制作模具并使用高温树脂