许多 3D 打印机为y轴板和x轴托架中的打印头使用 GT2 带。
但是，似乎存在以下明显缺点：
GT2 用于直接的齿条和小齿轮系统有什么特别的原因吗？
特别是，对于y轴板，在我看来，机架是：
如果机架由铝制成，那么重量肯定不是主要因素……或者可以吗？
是成本的一个因素？小齿轮似乎耗资约$ 10- $ 15（650乙$，在这里BKK，泰国），这显然超过GT2的卷轴和一对夫妇GT2滑轮。
齿条的刚度会不会对不完全对齐的轴的容忍度降低，GT2 带和滑轮组合不会受到如此影响？
哪些因素会导致设计人员使用 GT2 代替机架？
1也许不需要每天都在不断调整，但仍然需要时不时地检查张力，而小齿轮则没有这个要求。
使用皮带系统时，皮带大约与一半的皮带轮啮合。这一点，以及皮带中的张力，确保皮带始终与皮带轮紧密接合。因此，皮带和皮带轮系统相对宽容。
对于齿条和小齿轮系统，在任何给定时间只有几个齿啮合。为了避免齿隙并获得同样的“紧密”啮合，齿轮和齿条都需要以非常高的精度制造。托架也需要很好地约束，因为齿条相对于齿轮的任何摆动都会引入间隙（或束缚）。此外，您还需要保持齿条和小齿轮的良好润滑，以免它们过早磨损。
鉴于皮带和皮带轮工作得很好，我不明白你为什么需要转向齿轮齿条。齿轮齿条的主要优点是齿条没有弹性。皮带系统的最大长度受到其弹性的限制，但鉴于我们无论如何都不会制造一米长的 3D 打印机，齿轮齿条的优势并不适用。
其他人可以理解的答案是，带腰带跑步既便宜又简单。如今的大部分 3D 打印机要么源于多年前开发的烧结系统，要么源于 RepRap 社区的东西，其中具有以适当速度进行适当 3D 打印所需的精度的丝杠对于大多数人来说是遥不可及的社区的。
有点像“我们一直使用腰带”，然后人们想出了各种各样的故事来验证这个可疑的开始。
在某个时间点（具体来说......在提出这个问题之前的几年......）除了用于笛卡尔坐标系或坐标系的 Z 轴解决方案之外的任何其他东西的导程/皮带螺钉系统的成本Core-XY 对业余爱好者或从货架上购买或由他们构建的系统来说是令人望而却步的。
获得足够精确的零件以实际制造除小型玩具系统之外的任何零件都太困难且成本高昂。我们不会进入机架，因为它们甚至更贵。以我们之前在最初提出这个问题时在社区中所做的工作和在社区中的精确度，它只对选定的解决方案有意义。
当你扩大规模时（嘿，我们现在专业地用这些东西制造巨大的零件）它会变得更有意义。对于某些类别的制造......实际上可以使用某些灯丝为几乎任何东西制造短期零件，包括汽车领域的东西。在那个时候，原型设计、修复“不可能”以修复旧汽车的情况等对于获得更高的精度或更大的尺寸是有意义的。Desireable 成为制造体积最大为 2 米的打印机的能力。专业空间？或许。但是告诉人们小齿轮没有任何意义？呵呵……几乎没有。铅/滚珠丝杠也是如此。有几家制造了相当便宜的令人难以置信的打印机，可以打印看似不可能的打印运行（以 45 度角悬挂在半空中并打印...... ) 一些这样的东西。它更便宜吗？不，这有意义吗？可能。尤其是如果你想DIY一台大容量打印打印机（挥手）。我想要一个半立方体的侧面打印体积，我可以附上它来制作智能车身面板的 ASA 打印，例如......你不会用皮带 - 太有弹性，即使使用 PU 钢芯皮带.
从相对成本的角度来构建它（对于具有速度优势和精度的 DIY 或商业产品，它的成本只会高出 25% 左右，这可能使它值得......但要明白，以这种方式设计的 Ender 3 将运行 350 美元，而不是目前运行的 200 美元或大约 200 美元），您将在问题的答案上更加现实和诚实。说它不切实际......即使从帖子起源之日起在当今这个时代也不是完全直率的 - 并且无视一个人可能只是愿意为精确度花更多的钱，等等。