请注意，我在这里指的是金属机身的飞机，木制机身的飞机非常不同，以至于一些概括根本不适用于它们。有许多成本较低的木制飞机可以匹配或超过成本十倍的飞机的性能，有些可以匹配成本超过五十倍的飞机。

高质量（例如 150 美元以上）和便宜（例如 20 美元）的台式飞机有什么区别？

很高兴您将其包含在问题的正文中，因为仅标题问题更有可能产生基于意见的答复，而不是更客观的答复。

想到的两个明显的事情是刀片质量（具体来说，它保持边缘的程度）和所需的开箱即用设置的数量（例如研磨底座、清除油脂、磨刀刃）。

是的，这些都是绝对因素。在这两者中，从飞机上获得最大收益所需的设置量——或者使用更旧的术语，修整——是远非更重要的因素。

钢材质量
这实际上有点被夸大了，从制造商自己的声明开始（我们应该自动对一般原则保持警惕）。实际上并不像他们说的那么清楚，其中一种现代合金钢（例如 A2）使切削铁优于传统的高碳工具钢。虽然边缘保留可以更好，但有一定的权衡，包括峰值清晰度，对于某些用户来说，它们基本上是矫枉过正。

除了钢本身之外，大多数现代切削铁的更大厚度通常被认为是防止颤振的关键优势。但是，无论是历史上还是现在，传统薄刀片飞机的数十万用户表明，只要飞机设置的其他方面都能正常工作，颤振并不是具有更薄切削铁的飞机的固有问题。所以不要相信“铁杆越厚越好”。炒作！

修整 高端：对于一架优质昂贵的飞机，您应该期望几乎不需要为飞机工作做任何修整，或者根本不需要做任何修整。事实上，一些制造商特别强调他们的飞机开箱即用（请注意，这并不能阻止一些用户根据自己的喜好进行一两个小调整）。

更便宜的终端：市场低端的质量与您的预期差不多，具有更大的容差和更多的缺陷（无论是数量还是数量）。

一般来说，最容易发生变化的是铸铁件的质量，而大部分的修整都是在这些上完成的，所以这是一个关键因素。几乎所有其他金属部件，包括钢和黄铜，都被加工成最终形状，因此变化不大。它们的粗糙度往往相当均匀，但仍然可以使用。

几乎所有这种类型的飞机上的主体部件（大多数情况下是主体和青蛙）都是在砂模中铸造的铸铁，仅在几个关键位置进行机加工，在更便宜的飞机上所有铸态表面容易出现显着变化：表面斑点、整体更粗糙的纹理和冷漠的绘画都应该是可以预料的。

注意：因为便宜的飞机差异很大，这意味着有些更好，而有些很差或很差（这些飞机往往会从不满意的买家那里得到最多的压力，将这个级别的飞机上的视图涂上颜色不合适目的）。所以，你得到的东西的好坏有一定的运气成分。这并不意味着不太好的产品都不值得拥有，但毫无疑问，最差的产品不值得为努力工作而付出努力。

作为斯坦利/贝利设计的复制品的机械
飞机往往在其调整机制中固有地具有一些“倾斜”或“反冲”，这只是 19 世纪机械的副产品。然而，这在低端飞机中肯定比在高端飞机中更为明显。

应该强调的是，这绝不会使更便宜的飞机无法使用，或者实际上更难使用。进行调整只需要更长的时间——在某些情况下需要几秒钟——而且这些调整可以同样精确，也可以保持不变。

但是，如果我们用同样高质量的刀片替换廉价飞机的刀片，并由熟练的工人调整这两种飞机呢？仅仅是人体工程学和外观，还是有其他品质可以区分高质量（甚至中等质量？）飞机？

我认为这主要归结为这些，是的。在某些情况下，关键区别在于美学，而在其他情况下，则存在重大的人体工程学问题*，特别是手提包（后把手）的形状受到批评，但前旋钮也是如此。除了它们的形状之外，它们的材料是：不是具有良好饰面的优质硬木，而是廉价的塑料铸件。

我对塑料手柄的个人观察是，尽管它们看起来很便宜，但使用起来很舒服，所以如果你能超越它们的外观，它们实际上可能会非常用户友好。值得注意的是，一些更便宜的飞机仍然配备木手柄。

*我想我应该在这里强调，在工具用户中处理手柄时存在很大的主观性。有些人病态地反对塑料，因此无论其形状如何，带塑料手柄的飞机都不会得到他们的认可，其他人则对手提包的形状非常讲究……通常是这样：如果不是几乎完全像 Stanleys 他们根据定义，训练他们很糟糕！这是您自己的喜好必须胜过其他一切的领域之一。

我不是手刨专家，但我能想到的主要区别是精度——机身的精度（平坦的鞋底、方形和平行的侧面、均匀的宽度）、刀片对齐机制的精度、精度飞机的嘴等。飞机的精度应该直接影响用户的友好性和最终的结果。在低质量的飞机上，可能需要 5 分钟来更改刀片深度，因为每次拧紧旋钮时刀片都会以不可预知的方式移动，或者刀片可能会在刨削过程中移动（因为锁定机构不够紧）。

您可以修复一些精度错误 - 如果鞋底不平整，您可以将其搭接；如果刀片的斜面不是方形的，您可以重做。但是有些事情您无法解决，或者做起来既困难又不经济（例如，重新构建拧紧旋钮的螺纹以消除间隙）。

根据我的经验，在购买高质量昂贵的工具时，您是在为质量保证买单——使用便宜的工具，您可能会很幸运并得到一个制作精良且精度高的工具，但您也可能会得到一个马虎的配合和不合身的工具-真正的建筑。使用高质量的工具，您应该为制造商制造的每件工具获得相同的高精度。

最后要考虑的一点是耐用性——即使使用（和滥用）高质量的工具也应该保持精确。尤其是飞机用得很辛苦，特别是在努力工作、有花纹或有节的木材时。飞机需要在长时间使用时保持刀片设置，并且刀片应尽可能长时间保持锋利。还应考虑滥用 - 如果您不小心掉落飞机，您不希望飞机不方形（甚至折断）；金属不应该在一周内生锈，等等。