我有一个 INGCO HPL01300 手持飞机,我有点不知道如何开始。
我已经看过很多关于如何设置 Stanley 的视频,并且在背面用一根钉子改变刀片的深度似乎很容易。
有人可以解释一下INGCO飞机是如何设置的吗?有两根钉子用来将刀片向下推,但我不确定它是如何完成的。
如果这不是一个好问题,我很抱歉,但我似乎在任何地方都找不到任何说明手册或视频。
我真的很感谢对此的一些意见。
我有一个 INGCO HPL01300 手持飞机,我有点不知道如何开始。
我已经看过很多关于如何设置 Stanley 的视频,并且在背面用一根钉子改变刀片的深度似乎很容易。
有人可以解释一下INGCO飞机是如何设置的吗?有两根钉子用来将刀片向下推,但我不确定它是如何完成的。
如果这不是一个好问题,我很抱歉,但我似乎在任何地方都找不到任何说明手册或视频。
我真的很感谢对此的一些意见。
这架飞机的布局与现在的Stanley SB4(多年来有各种名称)和美国Harbour Freight出售的“Windsor Design”33号飞机布局相似。
这些平面的机制本质上是大多数现代辐条所使用的,因此寻找有关如何调整它们的提示会带来更多建议。但它本质上非常简单:
除了上述通常使用这样的机制外,建议稍微松开将顶盖固定到位的螺栓,以便更容易移动刀片,然后在调整完成后再次拧紧顶盖以确保刀具在使用中不会移位。
不是一架好飞机
很抱歉,但不幸的是,情况就是这样,所以我希望你不希望能用它做好工作。
近年来,温莎设计没有。33 在网上经常被取笑,之前的斯坦利版本已经被骂了几十年,实际上被称为有史以来最糟糕的飞机*。
因此,对于一架飞机来说,调整机构已经被认为很差,但除此之外,HPL01300 与上述两种飞机相比还有一个主要区别,它的机身由弯曲钢制成,而不是机加工铸铁,非常更加坚硬和强壮。
所有具有这种薄钢机身的飞机都是廉价工具,仅用于最基本或最粗暴的工作——比任何东西都更多的建筑工地。
*说实话,这不是真的,它代表了一种不公平的双重标准。尽管即使与平庸的贝利模式飞机相比,它们也确实是向下的一步,但经过仔细的设置,它们可以很好地工作——至少与没有可调节嘴或内置横向调节的更简单的方块飞机一样,它们不是与确实具有这些功能的(更好的)表亲相比,受到了严厉的批评。
我假设你的意思是这个:
你拧开黄色的?塑料?旋钮朝向平面的前部,然后通过转动刀片顶部的滚花旋钮来调整刀片的位置。您需要同时转动两个旋钮。将刀片置于正确位置后,再次拧紧黄色旋钮以将其固定到位。
就像斯坦利一样,你想调整刀片的位置,平面倒置,沿着底面瞄准。您希望刀片在平面底部上方以一条亮线可见,并且均匀地穿过平面的宽度(不要突出一侧而不是另一侧)。
理想情况下,您真的希望滚花旋钮上的最后一个动作是将刀片推出一点。这样,刀片和旋钮之间的任何松弛都将被弥补。