昨天我看到电线杆之间的电缆上悬挂着一些看起来像重物的东西。这是在亚利桑那州东北部，位于 Show Low 和 Springerville 之间的 60 号公路上。这是整个跨度的图片：
白色斑点是权重。这是一个重量的特写：
它们似乎只是混凝土块，没有阻尼器或任何其他明显的耗散方式。这些权重似乎位于每个跨度的 1/4 和 3/4，这将是一次谐波驻波的节点。他们会增加惯性并影响频率，但这真的是他们的目的吗？我可以猜测一些可能性，但我想从真正知道的人那里听到这些东西的用途。
由于是单根电缆，它必须用于通信，而不是电源，但我猜这并不重要。
抱歉，我较早地添加了此注释，但显然不知何故中止了编辑器，因此没有发布。
要回答 PlasmaHH 的问题，是的，这些几乎在每个跨度上都有。电缆的底部相当高，再低一点看起来不会有任何问题。您在第一张图片中看到的灌木丛就在电缆的前面。实际电缆下方有很多间隙。即使那里有一棵高大的灌木丛，仍然会有很多间隙。
两极之间的导体有多种振动模式。不同的设备会抑制不同的振动。这些配重主要用于抑制扭转振动。
扭转振动与低频高振幅振荡 -导体疾驰- 与高频低振幅颤振更密切相关，后者更常见于调谐质量阻尼器。
换句话说，这些配重对低频振动更有效，特别是与预期在该特定位置的扭转振动相关的低频振动比 Stockbridge 阻尼器更有效。Stockbridge 阻尼器更适用于高频振动（颤振，10Hz 左右）。
因此，我希望这些是钟摆失谐器：
钟摆失谐器。
这些防飞驰装置基于束的扭转运动与垂直运动动态相互作用的事实。风能通过扭转运动注入垂直运动。扭力的控制可以控制垂直运动。只有当扭转运动接近垂直运动的频率时才会发生这种情况，这对束状导线有效。为了避免扭转和垂直运动之间的频率合并，这是不稳定的基础，有必要将频率彼此分开（所谓的失谐）。因此，失谐的原则是避免由于扭转刚度增加而导致的这种频率合并。
因此，虽然去间隔技术依赖于将冰的形状从可能不稳定的形状改变为稳定的形状，但失谐会接受冰的形状，但会修改导体动力学以防止潜在的空气动力学不稳定。
在束状导体上使用失谐摆进行的一些测试给出了令人满意的结果。它们对线路的负面影响非常小：一些测试表明，钟摆的质量会导致固定夹处因风振产生的高值导体动态弯曲应变。适当的设计（重量、臂长、位置）是必不可少的。
（来源，重点补充）
有更新的设备可以更好地控制扭转振动，每个都有明显的优势（通常重量更轻）但它们也更昂贵，并且需要新的工程工作来确定正确的参数，所以你仍然会看到很多简单的权重，例如那些你画的。
我认为这是未完成的事情。我会讲到更低的。
当你有一根极对极的精密通信电缆时，它需要在几个地方用一根“结构”钢丝支撑。钢丝悬挂在电线杆之间，是必需的，因为通信电缆的自身重量将不可避免地导致其拉伸和失效。参与连接这些电缆的安装工程师使用这样的东西来支持精密的通信电缆：-
现在考虑预计在以后的某个日期添加更多电缆的情况，如下所示：-
在添加更多电缆的过程中，混凝土配重将被卸下（或变小），以便支撑钢索（有时称为吊索）保持在相同的应力下，即它不会因额外的重量而伸长的新电缆。如果它确实拉长了，那么它可能会拉伸原始的通信电缆（如果它被硬固定在通讯线上）或减少对脆弱的通信电缆的支撑并损坏它。
我很确定它们服务于特定的机械目的，现在通常用Stockbridge 阻尼器解决：
它们吸收线路中机械振动的能量。
它们是阻尼器。他们在那里是为了防止线路在大风时上下起伏。这些振荡可以对绳索施加比绳索能够承受的更大的牵引力。将重物放在绳索上确实会稍微增加绳索上的牵引力，但它可以防止该力变得太大。
