在环形绕组中间穿越的目的是什么?

电器工程
2022-01-05 01:10:48

在业余无线电爱好者中,为了减少天线馈线上的共模电流,看到像这样缠绕的环形有点常见:

在此处输入图像描述

为什么中间有十字架?据我所知,所有的转弯都以相同的方向围绕核心。为什么不一直绕圈呢?

有时它们也用两条漆包线代替同轴电缆:

在此处输入图像描述

这有什么不同吗?据我所知,在这两种情况下它实际上都是一个共模扼流圈。中间的交叉有什么用吗?

4个回答

这是一个射频分绕巴伦。将绕组分开是为了减少输入和输出之间的电容。正如所说:

一些文章和手册显示了拆分缠绕方法。这种方法应该通过将绕组的末端移得更远来减少绕组电容。所提出的理论是通过减少“在巴伦周围泄漏射频”的分流电容,提高巴伦性能。

您可以在此处找到同一作者的另一个页面的链接,将测量值与传统绕组进行比较

在此处输入图像描述

我用观察和一些猜测来回答。我以前从未见过其中之一,但是...

您可能希望避免(在高频下)分离两个导体,因为这会导致线对的特性阻抗发生变化,并可能导致不匹配,即较差的 VSWR(电压驻波比)。

在这方面,传统缠绕的共模扼流圈不会很好。

您也不想继续绕磁芯缠绕,以便将输入线和输出线放在一起并进行显着的电容耦合,因为这会否定共模扼流圈的用处。

在低于几十兆赫兹的频率下,这没什么大不了的,但在中等 VHF 频率以后,这可能会很明显。

说了这么多,问题中的下图将两个导体分开,以便将它们固定到左侧的端子上,所以这可能是在没有太多考虑的情况下缠绕的。

最后一个观察结果是,大多数铁氧体磁芯只有几兆赫兹时在磁性上将毫无用处,但作为消散高频能量的一种方式非常好,所以也许这就是第二张图片中的意图——它是一个共模 VHF 电阻器。

一个主要优点是出于机械原因,

典型的共模扼流圈如图所示(图片来自线圈技术网站): 在此处输入图像描述

这将涉及两个单独的缠绕操作。将电线缠绕在一起更快(取决于机器),但随后将电线全部留在铁氧体上的一个位置。这样,它自然流动,“看起来”就像单独缠绕时扼流圈的样子。

分裂绕组通过增加它们之间的距离来减少输入和输出之间的泄漏(并联)电容。减小并联电容会增加高频下的阻抗。