如果您访问:http ://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm
...在“操作说明”部分“B:在车外为电池充电”下,它说您必须将额外的跨接电缆连接到负极电池柱,然后将其夹在充电器的实际负极电缆上。见下文:
在这一点上,我的充电器说明和这些说明看起来相同(实际上,它们可能是相同的说明表)。
为什么需要这条额外的电缆?
(不是我没有,只是有点好奇……)
谢谢!
如果您访问:http ://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm
...在“操作说明”部分“B:在车外为电池充电”下,它说您必须将额外的跨接电缆连接到负极电池柱,然后将其夹在充电器的实际负极电缆上。见下文:
在这一点上,我的充电器说明和这些说明看起来相同(实际上,它们可能是相同的说明表)。
为什么需要这条额外的电缆?
(不是我没有,只是有点好奇……)
谢谢!
这样您就可以在不站在电池上方的情况下连接/断开连接。电池中含有硫酸,这不是一种非常容易溅起的物质。即使是烟雾也是危险的。
在车内连接时,先将正极连接在车身上,负极不要朝向电池。负极可以连接到车辆上任何裸露的金属部件(并且与电池相距一定距离)。同样断开时,先断开负极,然后断开正极电缆。原因是车身接负极。如果正极电缆滑动并接触到任何其他车身部件,则会导致短路。
铅酸电池与汽车中使用的电池一样,会从硫酸中产生氢气。如果气体浓度足够高并且您产生火花,它就会爆炸,酸会流到任何地方,包括您的眼睛。
完成电路时,您几乎总是会产生火花,有时即使充电器关闭。通过使最后一个连接远离电池,这减少了爆炸的机会。如果电池仍在车内,请将正极连接到电池端子,然后将负极连接到远离电池的接地点。许多人使用发动机缸体上的一个点。卸下电池后,您没有要连接的接地点,因此请使用额外的接地电缆将最后一个连接远离电池。
只是一个猜测,但也许它形成了一个临时开关?断开以停止充电。