与水面舰艇不同，潜艇必须能够下沉。潜艇中每立方英尺的空气空间必须由近 60 磅的重量来平衡，以便船只能够下潜，并且许多潜艇为此目的配备了大量的压载物。铅酸电池每单位质量的能量比锂电池少得多，但它们每单位体积的能量相当可观（注意：维基百科的表格似乎有点奇怪；铅酸电池的重量比每单位体积的锂离子重得多体积能量密度的差异应该远小于质量能量密度的差异）。如果将潜艇中的电池更换为储存相同能量、占用相同空间但几乎没有重量的魔法电池，有必要添加镇流器以弥补重量损失（减少可用于其他目的的体积）。很可能在一些柴油潜艇上，电池的重量超过了理想值，因此电池的重量是一个限制因素（而不是体积），但核潜艇的电池储能需求比柴油潜艇要小得多。

此外，铅酸电池比锂离子电池更具有不起火的历史。潜艇不是存放可能着火的东西的好地方。

铅酸电池的使用时间比大多数替代品要长得多——当潜艇如此依赖电池时，还没有锂电池。

但铅酸电池也能很好地耐受滥用。

关于皇家海军第一艘潜艇 HMS Holland的维基百科文章说明了这一点。

HMS Holland 建于 1902 年，于 1913 年沉没，当时正在被拖曳报废，并在将近 70 年后的 1982 年升起。正如文章指出的那样……

值得注意的是，与残骸一起回收的原始电池组已提供给位于大曼彻斯特斯文顿的原始制造商 Chloride Industrial Batteries Ltd 进行测试。在最初的清洁之后，铅电池被充电并且发现处于良好的工作状态。

令人印象深刻，IMO。

我丈夫在 RN 潜艇上服役，在泄漏后被迫退休，这些令人惊讶的普遍现象，看到海水进入电池舱，正如您所猜测的那样，潜艇底部只有爬行空间，会释放氯气。结果是他自己和 CPO 在处理完泄漏后都永久结束了他们的职业生涯。然而，锂离子电池确实有燃烧的惊人趋势，尤其是在突然震动的情况下，因此一些最先进的子制造商（如日本）的尝试，看起来、试验和像石头一样掉落。

当您在柴油潜艇中浮出水面并点燃柴油时，最重要的三件事是：

1. 发布一个了望或 3

2. 给你的高压气罐打气。

3. 快速充电

铅酸会受到这种惩罚（放气）。锂爆了

如果你不跳，浮动充电是可以的。您现在可以在 6 小时内为锂电池充电。到时候，天亮了。潜水。然后你可以派人在他的衣服上被酸灼伤，用蒸馏水给铅酸电池加满水。不能用锂做任何事情，除非更换一个哑电池