只有在具有高数据速率的长线路上才需要终止。端接的目的是使线路末端阻抗与导线阻抗相同，以避免波前反射。但这在短途巴士上是完全没有必要的。

我的公司使用 2 米长的 RS-485 总线每年生产 100,000 多个设备（10 年以上），我们不使用终结器。

有很多应用程序。对此的注释。

RS-485 是差分总线。这意味着它非常不受噪音干扰。有两条线 A 和 B。您需要对总线进行偏置，以便在总线空闲时 (AB) 约为 -200mV。尝试分压器，例如：5V->1k2 B 120 A 1k2 0V。这就是 RS-485 总线本身的偏置。这意味着当没有启用 RS-485 芯片传输时，总线将处于空闲状态。

小总线长度无关紧要。重要的是终止。您必须做到这一点，以便在空闲时 A 和 B 都接近中间电压（[(AB) < -200mV] 见上文），但在运行时总线没有开路端。在总线的两端也放置 120 欧姆。

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这取决于您的数据速率。较低的频率可以更接近，您要避免的是串扰。在线路上使用终端电阻，你应该没有问题。大多数商业解决方案在某种程度上都在内部终止。也就是说，如果总线长度很长，特别是如果它比“官方”最大长度更长，那么您就会进入一个灰色区域，在该区域中，终端和线路调节起着更大的作用。始终在接收器处终止，而不是在发送器处。目的是将LC电路改成RLC电路，一般具有较好的频率特性。但是，在发射器处终止会使问题变得更糟。

短距离没有问题，不需要总线终端。如果设备始终是主设备，则无需偏置总线。如果您有一个多主系统，有时没有设备驱动总线，则可能需要总线偏置方案，但这取决于所使用的 RS-485 驱动程序。大多数现代司机不需要偏见。在许多 RS-485 驱动器应用笔记中都可以找到偏置电路。它本质上是一个总线终端，带有一个连接到您的电源之一的电阻器。如果不需要，终止公共汽车并没有什么坏处。