在与地球不接触的系统（如飞机）上接地的所有电线屏蔽层是什么？我发现这个文件说所有的屏蔽和机箱和其他接地都应该连接在主电源接地旁边的一个点上。如果电源是电池，雷击时有很大的电压和电流，那不会炸毁电池吗？我猜应该有一些大电阻或其他东西可以快速有序地将所有电能转化为热能，但这只是我的猜测。当然，我不能只将它连接到电池的负极，或者我可以吗？
飞机是如何停飞的？
电器工程
接地
2022-01-24 19:21:39
2个回答
我认为您需要知道“地面”和“地球”之间的区别。
接地是 EE 用于参考点的术语。原则上，我们可以完全自由地选择我们喜欢的任何参考点（疯狂的例子：9 V 电池的 + 端子放在我的桌子上）。Ground的某些选择比其他选择更理智，我的疯狂示例是毫无意义的参考，但放大器、汽车或飞机的金属底盘是一个很好的选择。此外，电池的-极可能是一个不错的选择。
地球通常是与地球的实际连接，就像插在地球上的金属针一样。这用于在您家中的电源（120 V 或 240 V AC）设置中进行“安全触摸”连接。当您触摸洗衣机的金属框架时，您不希望触电。所以我们将它连接到地球。
同时我们也经常使用这个大地作为我们电路的地（参考），所以大地 = 地。它们是相连的，它们是相同的。
很难回答雷击时会发生什么，因为可能有许多不同的情况，并且很大程度上取决于确切发生的情况。此外，直接雷击包含大量能量，并非总是能够使电子设备在这样的撞击中幸免于难。
飞机有静电放电灯芯。它们通常位于机翼或尾翼（尾部控制面）的后缘。严格来说，这不是真正的“接地”连接，而是一种消除雷击甚至飞机上空气流产生的静电的方法。
灯芯通常是尖的，以帮助促进电荷转移。它们通过集中放电来避免等离子体对机身其他部分的损坏。它们位于后缘，以帮助将任何产生的等离子体从机身上扫走，并且因为尖锐物体的最佳空气动力学位置位于后缘（对于亚音速飞机）。
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