我正在更换汽车尾灯中的 LED。自然，它会用 12V（电池）运行，但我的电路只使用一个 LED 和一个 0.6w（440ohm）电阻。但是现有电路包括两个更大的电阻器（额定功率，也就是说，我假设更高）和一个二极管。谁能告诉我这些在电路中起什么作用？
正如我所假设的那样，二极管是否用于防止反向电流？（不适用于电压降或类似的情况），如果是这样，为什么会有这种风险？
为什么电阻要大得多，当我放入的 LED 应该很容易从 0.6 电阻运行时？现有的 LED 是否会是更高瓦数的 LED？它的外观相同，没有散热器或任何东西。
将 LED 保持在恒定亮度可能是一个齐纳二极管。汽车功率不是恒定的，它只是松散地调节，并且由于 LED 具有非常快的响应时间，因此车辆电压的变化（例如当您启动空调时）可能会被视为闪烁您的灯。
灯丝灯泡需要一段时间（100-300mS）才能对电压变化做出明显反应，所以这对它们来说不是问题。
该二极管可能是一个齐纳二极管，用于短路交流发电机无意中产生的电压尖峰。
我无法回答您关于没有原理图的额外组件的问题，尽管我同意 Pingswept 的猜测 - 请记住，您的 LED 不需要反向电流保护器；它本身就是一个二极管。
但是，我要指出，您要使用 13.8V（交流发电机输出的电压）进行计算，而不是 12V。
差别很小，但记住总是好的。在这个电路中，这意味着你不能放入 13V 齐纳二极管，否则你会发现自己在短时间内降低交流发电机电压，然后你的齐纳二极管就会释放出它的神奇烟雾。
关于 LED 的一点 - 大多数 LED 的反向击穿电压非常低，因此如果在大约 12 伏的电压上以错误的方式连接，标准 LED 可能会失效（是的，我知道 - 汽车电池约为 13.8，但可以是 10 到 16 之间的任何值V，电源上有很多“噪音”）
因此，为了防止 LED 以错误的方式放置，请使用标准二极管...
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