如果一个有两个信号(例如,两个垂直安装的加速度计)并且确定了分段合成加速度信号,则似乎无法使用 FFT 在合成信号上确定频率内容信息。
- 有人可以评论为什么会这样吗?
可能是确定结果的过程通过该过程转换了单个信号中的否定内容
哪个“丢失”信息(不确定这是否是描述它的最佳方式)。如果采用单个加速度信号并处理该信号绝对值的 FFT,则可以看到同样的效果。
- 有没有办法仍然能够评估合成向量的频率内容?
- 还值得追求吗?
如果一个有两个信号(例如,两个垂直安装的加速度计)并且确定了分段合成加速度信号,则似乎无法使用 FFT 在合成信号上确定频率内容信息。
可能是确定结果的过程通过该过程转换了单个信号中的否定内容
首先,您应该注意,FFT 是指一种利用 DFT 的对称性快速计算 DFT 的算法。
你的信号是:
在哪里和取决于沿和-轴。这些信号是加速度计的输出。
你所说的“分段合成加速度”,计算如下
为什么要这么麻烦?因为,在航空航天领域,我们经常与力打交道,而力是矢量。将单个矢量力分解为多个分量使我们能够更轻松地研究产生的运动。
总之,对向量执行 DFT和将为您提供有关幅度和方向的频率信息,同时对标量向量执行 DFT只会给你幅度的频域,所以是的,你在这里失去了信息。