2022年一建机电工程实务模拟

1、一、背景
某机电工程公司总包了1000MW机组的建设工程项目，协议规定设备和主要物资由业主采购，监理单位有业主委派，所有施工、设施、设备和物资等场地均由业主提供和租赁；该机电工程公司考虑专业化管理，将大件(含进口)设备的运输工作分包给了专门的物资管理公司，将机炉电等工程的试运行委托给了试验所等等。
在设备运输中，主变压器途径多省市，鉴于该设备的超宽超高和道路状况，无法由制造厂公路运输至施工现场，只有采用：从制造厂陆路运输至码头；再从码头水路运输至所在地码头；最后从所在地码头陆路运输至施工现场。经物资管理公司的多方协调，以及施工现场道路作业，使得运输工作顺利完成。在安装过程中，由于对汽轮机转子测量不到位，使得其在调试过程中出现抖动，好在不是设备质量问题，经简单处理抖动消除。
二、问题
1．该机电工程公司与有合同契约关系的要协调的单位有哪些?
2．物资管理公司在主变压器运输过程中要与哪些单位协调?
3．就主变压器运输，阐述施工现场道路作业的主要内容。
4．在汽轮机安装过程中，对汽轮机转子要做哪些测量?
5．该机电工程公司与有洽谈协商记录的要协调的单位有哪些?

2、施工单位承接了某地铁工程的机电安装任务，工程内容包括：消防、空调、动力照明、给排水等系统的安装。由于 工期较紧，施工单位安排人员加班加点抢工期，在规定时间内对工程进行了预验收，但由于抢工期原因，工程存在诸多 质量问题。
事件
1：在消防验收时，消防部门对消防水泵的安装提出了异议，认为泵的吸入管和排出管上缺少关键部件，下达了整改 通知书。
事件 2：因消防施工单位提交的资料不全，未通过消防验收。
事件 3：图示为 600Pa 的镀锌风管穿越低压配电室防火墙处的封堵情况及防火阀安装情况。
事件 4：在灯具通电调试时，发现个别灯具外壳带电，经检查是螺口灯头的接线漏电；3.5kg 的吊灯固定在直径 5mm 的螺
钉上；还发现嵌入式吸顶灯（重 10.5kg）的固定及装置，按灯具重量的 2 倍抽查了 10%做了强度试验，整改后通过验收。
【问题】 1.请问泵的吸入管和排出管上分别缺少何种部件？分别起何种作用？
2.消防施工单位应提交哪些资料？
3.事件 3 图示中安装存在哪些错误？
4.事件 3 中的风管属于哪一类？该风管可以采用哪些咬口形式？
5.对事件 4 中灯具安装中的错误之处加以整改。在质量验收时，该电气工程应提交哪些安全和功能的检测资料？

3、（2014年真题）为响应国家“节能减排”、“上大改小”的环保要求，某水泥厂把原有的一条日生产1000吨的湿法生产线，在部分设备不变动的基础上，改成日产1000吨的干法生产线，同时将前几年因资金困难中途停建的一条日产4000吨干法生产线恢复建设；另外征用土地，再独立建设一条日产8000吨干法生产线。建设单位实施三项工程各自独立核算，分别管理，以PC承包形式分别招投标。最终A、B、C公司分别承担了三种不同类型的工程，C公司还同时承担了全厂110KV变电工程。工程以固定综合单价计算，工程量按实调整，并明确施工场地、施工道路、100吨以上大型吊车及其操作司机由建设单位提供。施工过程中发生下列事件：
事件1：A公司在设备采购时，在性价比方面对制造厂商进行了咨询，从中选择了备选厂商，进行了邀请招标。然而在制造过程中仍出现个别厂商因交通运输不便或生产任务过于饱和拖延了交货期；个别厂商因加工能力不足或管理不善满足不了质量要求。
事件2：B公司在施工过程中：因设备延期交付，延误工期5天，并发生窝工费及其他费用5万元；150吨吊车在吊装过程中因司机操作失误致使吊车零部件部分损坏造成停工4天，发生窝工费2万元；因大暴雨成灾停工3天；设备安装工程量经核实增加费用4万元；因材料涨价，增加费用20万元；非标准件制作安装因设计变更增加费用16万元。
事件3：C公司完成110KV变电站的施工后，编制了变压器送电试运行方案，变压器空载试运行12小时，记录了变压器的空载电流及一次电压，在验收时没有通过。
事件4：在球磨机基础验收时，未能对地脚螺栓孔认真检查验收，致使球磨机的地脚螺栓无法正常安装。
【问题】 4.变压器空载试运行应达到多少个小时？变压器试运行中还应记录哪些技术参数？

4、（2013年真题）某机电工程施工单位承包了一项设备总装配厂房钢结构安装工程。合同约定，钢结构主体材料H型钢由建设单位供货。根据住建部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定，本钢结构工程为危险性较大的分部分项工程。施工单位按照该规定的要求，对钢结构安装工程编制了专项方案，并按规定程序进行了审批。
钢结构屋架为桁架结构，跨度30m，上弦为弧线形，下弦为水平线，下弦安装标高为21m。单片桁架吊装重量为28t，采用地面组焊后整体吊装。施工单位项目部采用2台吊车抬吊的方法，选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件，60t吊车最大吊装能力为15.7t，50t吊车最大吊装能力为14.8t。项目部认为吊车的总吊装能力大于桁架总重量，满足要求，并为之编写了吊装技术方案。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时，认为若不计索吊具重量，吊装方案亦不可行。
事件二：监理工程师在工程前期质量检查中，发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明，也无其它检查检验记录。建设单位现场负责人表示，材料质量由建设单位负责，并要求尽快进行施工。施工单位认为H型钢是建设单位供料，又有其对质量的承诺，因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。
事件三：监理工程师在施工过程中发现项目部在材料管理上有失控现象：钢结构安装作业队存在材料错用的情况。追查原因是作业队领料时，钢结构工程的部分材料被承担外围工程的作业队领走，所需材料存在较大缺口。为赶工程进度，领用了项目部材料库无标识的材料，经检查，项目部无材料需用计划。为此监理工程师要求整改。
【问题】
1.事件二中，施工单位对建设单位供应的 H 型钢放宽验收要求的做法是否正确？说明理由。施工单位 对这批 H 型钢还应做出哪些检验工作？
2.针对事件三所述的材料管理失控现象，项目部材料管理上应做出哪些改进？