历年一建市政公用工程实务复习题
本试卷为历年一建市政公用工程实务复习题,题目包括:主观题。
本卷包括如下题型:
一建市政公用工程实务复习题
一、主观题 (共10题,每题10分,共计100分)
1、某预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。结构形式为:5×20+3×36+5×20m。下部结构为桩基础,桩径1.5m,桩长30m。施工中发生如下事件: 事件1:上部结构采用后张法预应力砼,泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑,采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 事件2:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部经研究提出的现场处理方法如下: (1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补; (2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。 但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。 【问题】 1.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。 2.上述事件1预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。 3.改正事件2锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。
2、某公司承建城市主干路,道路结构层为土质路基,砂砾底基层,5%30cm厚水泥稳定碎石基层,水泥混凝土面层。根据施工合同约定,2014年7月1日开工,竣工日期为2015年4月3日,工期为274日历天。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。施工前项目部编制的下施工方案摘要如下: (1)为减少对城市交通影响,水泥稳定碎石基层施工采取夜间运输、白天分段摊铺碾压。 (2)为保证基层高程准确无误,在水泥砼面层施工前测量复核,如出现局部少量偏差采用薄层贴补法找平。 【问题】 1.项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?经击实试验测定哪两个指标。 2.改正施工方案错误之处。
3、背景:A 安装公司承接新建住宅小区的供热管道工程。为了保证施工质量,公司购置了先进的二手电弧焊设备,施焊工人均持有焊工合格证书,并聘请经验丰富的焊工技师不定期现场指导。土方开挖至槽底发现某段地基较松软,经现场监理人员查验认为可不做特别处理而继续施工。其后开挖遇到一段废弃的雨水方沟,在停工等待处理方案期间阴雨不断,复工时发现已铺设管道进入泥浆,管端保温层进水。支架安装时,作业人员加塞硬木垫片进行调高。管道连接固定后发现漏装补偿器随即补装。管道安装完毕经强度试验与气密性试验合格后进行了48h 试运行,经检查管道接口没有发现渗漏;A 安装公司向开发商提供验收报告。 2.问题:(1)A 安装公司是否具备供热管道的施焊条件?为什么?(2)指出A 安装公司技术质量管理工作的缺失,并写出正确做法。(3)背景中管道功能性试验的程序与方法是否妥当?为什么?
4、背景:某项目部承建一座泥质防渗工艺的大型垃圾填埋场,设计日消纳量为1000t。项目施工记录有如下事件:事件一、会审设计图时,发现未有新建通往场区的道路设计,现场调查表明:场区距市郊10km,有一条4m 宽的四级公路相通。项目部对此事未向建设方和设计方进行书面反馈。事件二、采购膨润土时,采用了招标程序:优选了供应商、查看了产品三证,确定产品合格后,立即进货200t。事件三、根据现场土样试验结果和以往施工经验,决定掺加3% 膨润土,组织防渗层的施工。 2.问题:(1)事件一中项目部发现通往场区的道路存在问题而未书面反馈应承担哪些责任?为什么?(2)事件二中有无不妥之处?如有不妥,给出正确做法。(3)事件三中的防渗层施工是否妥当,应如何处理才符合要求?
5、某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程,该桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。 项目部编制了施工方案:上部结构采用支架法施工,碗扣式支架满堂布置,支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。 支架施工前,采用施工荷载对支架基础进行预压;箱梁浇筑过程中,设专人维护支架和模板;考虑了支架搭设时,预留拱度。 问题: 1.策划导流管涵施工方案时,必须注意考虑哪些事项 2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形 3.指出支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。 4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。
6、某公司中标承建南城雨水干线工程,总长1200m,钢筋混凝土管,直径600mm、800mm和1000mm,埋深4.6~5.7m,开槽敷设,采用胶圈接口形式、砂垫层基础;场地无须降水施工。 项目部依据合同工期和场地条件编制施工方案和质量安全保证措施,将沟槽开挖、管道安装作为质量控制要点,具体措施如下: (1)沟槽开挖时,按照设计要求的槽底高程和宽度采用挖掘机成槽,经人工找平压实后进入下道工序施工。 (2)胶圈与管材配套采购。 (3)采用手动葫芦、倒链和顶一拉式专用安管设备,保证接口质量。 问题: 1.给出施工流程,试补充质量控制保证措施。 2.指出质量保证措施(1)存在的错误,给出正确做法。 3.分析质量保证措施(2)的不足之处,做出补充。 4.补充完整本工程管道安装注意事项。
7、某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,设计规模为400000m3,场地位于城乡接合部。填埋场采用高密度聚乙烯(HDPE)膜、膨润土泥质防渗层或GCL层的复合防渗层结构。项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件: ①原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理 工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。 ②项目部报经建设单位同意,临时便道占用城市绿地。 ③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍新购一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。 ④对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被监督叫停,要求整改。 ⑤项目部编制的膨润土泥质防渗层施工流程为:验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。 问题: 1.简述填埋场的土方施工应如何控制成本 2.索赔管理台账是否属于竣工资料应移交给哪方归档 3.补充②事件的正确处置程序。 4.给出③事件的正确处置方法。 5.事件④中,质量监督部门发出限期整改的原因是什么 6.补充事件⑤膨润土泥质防渗层施工工序的缺失环节。
8、【背景资料】某城市输水管线长4. 28km,DN1200钢管,管道埋深约5.Om,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】(1)事件一做法为何受到处罚,违反了哪些规定?(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。(3)事件三中对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?(4)事件四管道防止变形措施是否正确?为什么?
9、【背景资料】 某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180°;地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。 开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。 管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。 项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。 【问题】 1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。 2.在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么? 3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。 4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处并改正。 5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
10、【背景资料】 某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万元。 【问题】 1.编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据? 2.编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加? 3.计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。 4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?
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